近日，在天津順誠(chéng)嘉業(yè)國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到，進(jìn)口7系現(xiàn)車(chē)到店，天津購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠20萬(wàn)元，機(jī)會(huì)難得不容錯(cuò)過(guò)，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系，購(gòu)車(chē)咨詢電話：13920665521 15233849000

寶馬

動(dòng)向傳動(dòng)系統(tǒng)方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直噴雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用6速AT（自動(dòng)變速箱）。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為240kW（326PS），最大扭矩為450N·m。4.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為300kW（407PS），最大扭矩為600N·m。燃效（10·15模式）方面，配備3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型“740i”為7.8km/L。

采用駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)以及踩剎車(chē)時(shí)利用交流發(fā)電機(jī)發(fā)電以回收能量的“制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”�；厥盏哪芰颗c以前一樣用于給鉛蓄電池充電。與原來(lái)相比，可降低燃耗。

配前后輪均包括在內(nèi)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“前后輪綜合控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。在車(chē)速低于約60km/h的低速區(qū)，前后輪會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)。在加大車(chē)身尺寸的情況下，仍然確保了操縱性。而在進(jìn)入車(chē)速超過(guò)約80km/h的高速區(qū)時(shí)，前后輪則就會(huì)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)順暢的轉(zhuǎn)向操作。后輪的工作角度最大為3度。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5,070×寬1,900×高1,485mm，軸距為3,070mm。與上一代相比，車(chē)長(zhǎng)增加30mm，軸距也加大了80mm。從而憑借車(chē)內(nèi)空間的擴(kuò)大使便利性得到提高，并實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)上市的長(zhǎng)軸距車(chē)型與新款基礎(chǔ)車(chē)型相比，軸距長(zhǎng)140mm。

懸掛方面，前部采用在寶馬轎車(chē)中首例的雙叉骨式。后部采用多連桿式。長(zhǎng)軸距車(chē)型的后部配備空氣懸掛。作為先進(jìn)裝備，可選配利用遠(yuǎn)紅外線檢測(cè)行人的“夜視導(dǎo)航儀（帶行人檢測(cè)功能）”。在識(shí)別出行人后，可通過(guò)導(dǎo)航儀屏幕或者在前車(chē)窗上顯示警告的“仰視顯示器”提醒駕駛員注意。而另一方面，則省去了已在歐洲款上使用的、車(chē)輛后方配備兩部雷達(dá)以檢測(cè)傾后方接近車(chē)輛的“車(chē)道變更輔助系統(tǒng)”。

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