寶馬X5價(jià)格 寶馬X5報(bào)價(jià) 寶馬X5圖片 寶馬X5報(bào)價(jià) 寶馬X5圖片
寶馬X5擁有四門車的舒適,適合各種不同路面。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性。寶馬X5保險(xiǎn)杠兩端“進(jìn)氣口”式的造型相比現(xiàn)款車型來說更寬大視覺效果更加兇悍。
車型(天津報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 售價(jià) | 價(jià)格浮動 | 備注 |
X5 xDrive35i領(lǐng)先型中規(guī)版 | 88.70萬 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車價(jià)錢 |
X5 xDrive35i豪華型中規(guī)版 | 98.90萬 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車價(jià)錢 |
X5 xDrive35i尊貴型中規(guī)版 | 103.20萬 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車價(jià)錢 |
X5 xDrive50i領(lǐng)先型中規(guī)版 | 164.80萬 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車價(jià)錢 |
X5 xDrive50i豪華型中規(guī)版 | 183.50萬 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車價(jià)錢 |
美規(guī)版寶馬X5 | 67 | 電議 | 電議 | 全國可出售 |
2012款寶馬x5的外形變化并不明顯,當(dāng)然如果你拿著放大鏡去觀察每一個(gè)細(xì)節(jié),還是以發(fā)現(xiàn)其中的改變,保險(xiǎn)杠采用了x5m的樣式,其余的改動可能要用顯微鏡才能夠找得到了。盡管變化不大,但新x5看起來依舊威猛
巴伐利亞人的內(nèi)飾依舊高檔并且充滿科技感,不過樣式現(xiàn)在已經(jīng)開始飽受批評,德國人的嚴(yán)謹(jǐn)造成了內(nèi)飾風(fēng)格的大同小異,無法讓坐在駕駛室的人分辨出這是x5還是7系或者是3系。
配置上,2012款寶馬x5提供了眾多高科技系統(tǒng),包括比較常規(guī)的抬頭顯示、轉(zhuǎn)向頭燈、遠(yuǎn)/近光的自動切換,還有一些例如停車距離控制、主動巡航控制系統(tǒng)、車道偏離指示系統(tǒng)、后方盲區(qū)警示系統(tǒng)等等。眾多高科技配置的出現(xiàn)既改善了行車的舒適性,也提升了安全性。
動力系統(tǒng)是新x5的最大升級,包括兩款渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。其中3.0l汽油發(fā)動機(jī)是最大亮點(diǎn),不同于n54系列的雙渦輪增壓,n55系列直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)只有一個(gè)渦輪,但通過雙渦管技術(shù),同樣達(dá)到了老款n54雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的效能,重量減輕但性能不減。
另外,來自于zf的8擋自動變速箱是寶馬傲視對手的有力武器,更多的檔位提供了更寬泛的齒比,使得每個(gè)擋位下發(fā)動機(jī)都能有最佳的性能。18920072291 李經(jīng)理
改款寶馬X5最重要的改變就是動力系統(tǒng)的調(diào)整,X5 xDrive35i使用N55單增壓3.0L 6缸發(fā)動機(jī),最大功率306馬力/5800rpm,峰值扭400N·m/1200-5000rpm,百公里加速6.8秒,極速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率407馬力/5500-6400rpm,峰值扭矩600N·m/1750-4500rpm,百公里加速5.5秒,極速250km/h。
由于寶馬X6 xDrive 35i車型采用了3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),所以保養(yǎng)的費(fèi)用也比自然吸氣的3.0升發(fā)動機(jī)要貴一些。而X6 xDrive 50i車型則要花費(fèi)更多一些的保養(yǎng)費(fèi)用。
2012款寶馬X6 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣,大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車身的尾部。
車型(天津報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動 | 備注 |
X6 xDrive35i豪華型2012款 | 104.50萬 | 104.50萬 | 電議 | 現(xiàn)車 |
X6 xDrive50i豪華型2012款 | 188.70萬 | 188.70萬 | 電議 |
現(xiàn)車 |
寶馬X6車型的質(zhì)保期為兩年不限公里數(shù),由于每隔1-1.2萬公里一次,每次都是更換機(jī)油三濾,每次保養(yǎng)的費(fèi)用為1800元左右。
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