寶馬X5現(xiàn)車2013款年底天津港全國最低價甩賣
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寶馬 X5價格表 | ||||
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車型名稱 | 現(xiàn)價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |
寶馬X5 美規(guī)版 | 電議 | 電議優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
寶馬X5粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野能力在加上剛峻的車身和闊大的空間,我想這是每位男人心中的愛車標(biāo)準(zhǔn)了。因為這才配得上男人的胸襟與智慧。而每個男人看到這樣的車后每根神經(jīng)都會為之搏動。強勁而銳利的外觀為新寶馬X5所獨有。從車頭望去,前裙板幾乎與車身同色,大面積進氣格柵和亞銀拋光飾條增強了視覺寬度,氣宇非凡。
外觀
寶馬新款X5內(nèi)裝不僅格調(diào)優(yōu)雅,還具備眾多功能:精心設(shè)置的儲物箱、儀表板可為您提供人機工程學(xué)便利;寶馬iDrive讓您可通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。全景天窗的配備又可讓您與大自然更加親近。新X5搭載全新的8速自動變速箱,這臺變速箱之前也曾裝備于寶馬的7系,5系GT等車型,于是它配備于新X5也就順理成章了。和之前X5那臺6速自動變速箱相比,它的體積和重量變化都不大,但齒比更密,不但換檔更加平順,而且對于燃油經(jīng)濟性的貢獻(xiàn)也不小。
內(nèi)飾
改款后的xDrive35i則裝備了一臺排量同為3.0升的直列6缸發(fā)動機,不同的是這臺發(fā)動機有了單渦輪雙渦管技術(shù)的協(xié)助,雖然只有一個增壓器,但兩個分開的渦管以及Valvetonic系統(tǒng),足以讓它升功率過百,306馬力幾乎相當(dāng)于一臺自然吸氣V8的水平。而400牛·米的峰值扭矩則擁有一個極其寬廣的輸出平臺——1200到5000轉(zhuǎn)/分,這讓新X5 xDrive35i在低轉(zhuǎn)速階段擁有相當(dāng)強勁的動態(tài)表現(xiàn)。和老款不帶渦輪增壓器的3.0升發(fā)動機相比,新款發(fā)動機分別多了47馬力和100牛·米,百公里加速時間也提升了1秒3達(dá)到了6.8秒。最高時速的數(shù)據(jù)則達(dá)到235公里/小時。同樣的變化發(fā)生在xDrive50i采用的V8發(fā)動機上,通過雙渦輪技術(shù)的壓榨,這臺V8發(fā)動機可以提供407馬力和600牛·米的動力輸出,這樣的數(shù)字已經(jīng)接近了很多GT車型的發(fā)動機指標(biāo)。
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