2013款寶馬X6美規(guī)版 天津保稅區(qū)現(xiàn)車(chē)特惠促銷(xiāo)中
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寶馬 X6價(jià)格表 | ||||
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車(chē)型名稱(chēng) | 現(xiàn)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車(chē)情況 | |
13款 寶馬x6 | 電議 | 電議優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē) |
13款寶馬X6形狀一直走在大燈設(shè)計(jì)的美學(xué)前沿;蚣怃J犀利或凝聚有神,線(xiàn)條的不規(guī)則運(yùn)用按說(shuō)是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)功底的,而寶馬卻可以運(yùn)用自如,大膽嘗試。寶馬X6融合了豪華SUV與豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn),在保證了豪華舒適性的同時(shí)又提高了自身的通過(guò)性。

X6內(nèi)飾變化仍然是細(xì)節(jié)方面的,在用料以及做工方面有了升級(jí),特別是座椅部分,后排座椅除了兩座之外也可以提供三座布局。為保證車(chē)內(nèi)后排空間的充裕,后排設(shè)計(jì)僅可乘坐兩名乘客,座椅中間為儲(chǔ)物閣、杯架和扶手架。
新出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)(DPC)是對(duì)原來(lái)×Drive四驅(qū)裝置的補(bǔ)充,它的關(guān)鍵是安裝在后橋上的一對(duì)行星齒輪組,它們分別掌管著輸送給兩個(gè)后輪的動(dòng)力。當(dāng)X6處在彎道之中時(shí),如果繼續(xù)加油,外側(cè)后輪將會(huì)適當(dāng)?shù)卦鏊、增扭,最多可以?00%的動(dòng)力傳到外側(cè)的后輪。
天津聯(lián)合路之杰汽車(chē)貿(mào)易有限公司
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