寶馬X6 xDrive35i所裝備的寶馬首款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它所帶來的動(dòng)力性是否能滿足“全能轎跑車”的需求;并且自1300轉(zhuǎn)起到5000轉(zhuǎn)的區(qū)間能始終能夠爆發(fā)400Nm的峰值扭矩，扭矩爆發(fā)的更早、持續(xù)的平臺(tái)更寬。

　　美規(guī)版X6外觀方面的改變并不明顯，僅是大燈內(nèi)部增加了日間LED行車燈，同時(shí)前霧燈的形狀及位置也有細(xì)微改動(dòng)。具有2933毫米軸距，車內(nèi)縱向空間一如繼往的闊綽。但是只設(shè)計(jì)成4座車型，后排只有兩個(gè)座位，實(shí)在有點(diǎn)浪費(fèi)如此大的空間了。

　　眼前的寶馬X6內(nèi)飾還是寶馬式的冰冷，真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹，X6的儀表盤依舊是寶馬一貫的布局，只是水溫表取代了3系上的瞬時(shí)油耗表。并在方向盤上配備了換檔撥片。此外駕駛員也可以使用漂亮的電子擋把來控制變速箱的工作。

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