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寶馬X6 現(xiàn)車特價(jià)感受寶馬跨界強(qiáng)勁動(dòng)力

時(shí)間:2013-06-14 17:33 來(lái)源:未知 作者:劉老三

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 近日,從天津炫驛國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到,寶馬X6現(xiàn)車到店,特價(jià)感受寶馬跨界強(qiáng)勁動(dòng)力,機(jī)會(huì)難得,欲購(gòu)從速,有興趣的車友可致電經(jīng)銷商咨詢。

車型 顏色 售價(jià) 價(jià)格變化 備注
          寶馬X6 電議 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車
2013年6月14日?qǐng)?bào)價(jià)

外觀方面: 寶馬X6是世界上第一款全能轎跑車(Sports Activity Coupe),車頭設(shè)計(jì)小改,換裝LED車燈。并增加了銀色的亞光鑲邊,布置在外側(cè)進(jìn)氣口上方,其位置更高、更靠?jī)蓚?cè),進(jìn)一步突出了車輛的寬度。

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內(nèi)飾方面: 寶馬X6內(nèi)飾最明顯的就是多功能方向盤(pán)上新增加的換檔功能,采用拉加、推減的換檔撥片,符合行車中身體在車內(nèi)重心的方向。

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寶馬X6椅墊并不算柔軟,兩側(cè)緊致的腰撐甚至還有可能招來(lái)不明就里者的非議,但它的確適合運(yùn)動(dòng),在駕駛樂(lè)趣方面存有追求的人一定對(duì)它愛(ài)不釋手。

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動(dòng)力方面: 寶馬X6的V8發(fā)動(dòng)機(jī)中首次應(yīng)用高精度直噴系統(tǒng)和雙渦輪增壓器技術(shù),另外,還首次裝備了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)Dynamic Performance Control,通過(guò)集成于后軸的限滑差速器由電子多片式離合器控制,合理獨(dú)立分配兩側(cè)后輪的動(dòng)力,從而提高了整體的安全性。


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