近日，從天津精英汽車銷售有限公司了解到，2014款寶馬X5美規(guī)版現(xiàn)車已到店，配置：大大前雙電/真皮，報價78萬，有購車意向的車友可致電經(jīng)銷商咨詢。

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寶馬X5除了優(yōu)雅，必須強悍。身量比老款長了187毫米，寬了68毫米，軸距增加了113毫米，同時整車重心也被設計的更低。有一種動感十足的氣場。車身兩側(cè)的排氣管帶有設計精致的鑲邊，采用與車身顏色相同的漆飾，突出了車輛的高檔品質(zhì)。

    寶馬X5懸掛系統(tǒng)依然使用了前雙叉臂式、后多連桿式，但調(diào)校并沒有典型寶馬車型那么硬朗，試駕路程中有一段坎坷路況，新X5的避震器濾過了大部分震動，乘 坐的舒適性提高了不少。三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機控制桿的換擋手柄看來“起飛”前的一切準備都已繼續(xù)。

    寶馬X5真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足。中央控制臺以及儀表盤的設定作為選配項。還配備了HUD平視 顯示儀、大幅面的雙天窗儀表盤還是寶馬經(jīng)典的儀表盤設計，四指針雙圓儀表也是寶馬最經(jīng)典的設計之一，看上去非常醒目，也很運動。

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