2014款寶馬x6美規(guī)版現(xiàn)車 產(chǎn)品優(yōu)惠坐擁豪車
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車型 | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
2014款寶馬x6美規(guī)版 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
2014年06月29日?qǐng)?bào)價(jià) |
外形方面;2014款寶馬x6美規(guī)版線條的不規(guī)則運(yùn)用按說是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)功底的,而寶馬卻可以運(yùn)用自如,大膽嘗試。智能的全時(shí)驅(qū)動(dòng)xDrive系統(tǒng),保證操控。輕質(zhì)的堅(jiān)固車身,保證安全。
2014款寶馬x6美規(guī)版在前臉部分,霧燈和下進(jìn)氣格柵是改變之所有,而新增加LED光源日間行車燈則是重點(diǎn)改進(jìn)的方面。
其他方面:2014款寶馬x6美規(guī)版令人癡迷心醉的算是超大的輪圈,有20英寸,真的難以想象SUV卻都是跑車化的輪胎,輪圈的設(shè)計(jì)從視覺效果上幾乎都美得要死,駕駛時(shí)會(huì)感到14款寶馬X5中東版的車身晃動(dòng)有限,腳下非常扎實(shí)。
動(dòng)力方面:2014款寶馬x6美規(guī)版原裝的V8發(fā)動(dòng)機(jī)中首次應(yīng)用高精度直噴系統(tǒng)和雙渦輪增壓器技術(shù),另外,還首次裝備了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)Dynamic Performance Control,通過集成于后軸的限滑差速器由電子多片式離合器控制,合理獨(dú)立分配兩側(cè)后輪的動(dòng)力,從而提高了整體的安全性。
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