2015款寶馬I8改裝新概念 領(lǐng)導(dǎo)品牌潮流前端
近日,從天津倪澤國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到,2015款寶馬I8現(xiàn)車(chē)到店,領(lǐng)導(dǎo)品牌潮流前端,車(chē)身注重公路行駛的平穩(wěn)度和乘坐的舒適性,使駕馭者更能減少駕駛帶來(lái)的疲勞度,更多優(yōu)惠可致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)。
車(chē)型 | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
2015款寶馬I8 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē) |
2014年11月1日?qǐng)?bào)價(jià) |
15款寶馬I8外觀方面:造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的進(jìn)化,依然保持了概念車(chē)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和理念,不過(guò)也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車(chē)頭。
值得一提的是,官圖中并未體現(xiàn)寶馬家族化的天使眼大燈,反而15款寶馬I8使用了很常見(jiàn)的單條式LED行車(chē)燈,不知是刻意隱藏還是確實(shí)如此。
15款寶馬I8動(dòng)力方面:按寶馬公布的數(shù)據(jù),這款車(chē)采用1.5T渦輪增壓引擎驅(qū)動(dòng)后輪,放置在乘客座椅的下后方。這臺(tái)引擎功率為231馬力,扭矩236磅-尺,與之相連的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱,而非寶馬當(dāng)家的8檔變速箱。
15款寶馬I8驅(qū)動(dòng)前輪的則是一臺(tái)131馬力、181磅-尺扭矩的電動(dòng)機(jī),以液冷鋰電池為動(dòng)力。前后2套動(dòng)力系統(tǒng)都可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,其中純電的行駛里程35km,最高時(shí)速120km/h,另外也可以聯(lián)合輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。
天津倪澤國(guó)際貿(mào)易有限公司
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