2014款寶馬X5美規(guī)版 港口標(biāo)配大大前雙電現(xiàn)車70萬起
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天津港寶馬X5美規(guī)版最新報(bào)價(jià) | |||
車型 | 顏色 | 價(jià)格 | 詳細(xì)配置 |
2014 款寶馬X5 美規(guī)版 | 電議 | 70萬 | 全景天窗、大屏導(dǎo)航、前座椅加熱、電眼、電尾門 |
2014年11月2日報(bào)價(jià) |
新X5全系標(biāo)配了氙氣大燈,在這個(gè)級別也無可厚非。當(dāng)然高配車型換裝了LED燈組,并帶有主動(dòng)轉(zhuǎn)向和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。科技感和檔次感得到提升。車尾部造型與老款X5不同,D柱小窗有向霍氏曲線靠攏的趨勢,尾翼依然固定在尾窗上,兩個(gè)巨大的梯形排氣口頗為大氣。
寶馬傳承至今的奢華盡顯無疑,精湛甚微的座椅精細(xì)加工,再配上寶馬最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙連接和巡航控制系統(tǒng)和一個(gè)液晶中控屏幕。全景天窗的加入讓內(nèi)飾看起來更為通透,采光性的提升也讓新X5擁有更多的賣點(diǎn)。后排增加了顯示屏, 這樣就滿足了乘客在長途中打發(fā)無聊時(shí)間的需求。
寶馬X5車內(nèi)的傳感器不斷監(jiān)測和計(jì)算車速、轉(zhuǎn)向角度、縱向與橫向加速度、車身和車輪速度以及行駛高度等數(shù)據(jù)。座椅坐上去整體坐姿較高,比較適合長途駕駛。并且座椅靠背的側(cè)向支撐力也算到位,質(zhì)地較軟的座椅舒適度還是不錯(cuò)的。
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