寶馬7系現(xiàn)車超低折扣暢銷 駕馭生活新景觀
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天津港寶馬7系最新報(bào)價(jià) | |||
車型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
寶馬7系 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
2014年12月14日報(bào)價(jià) |
最新款寶馬750車身側(cè)面的整體感更強(qiáng),由發(fā)動(dòng)機(jī)罩和大燈處引出的腰線一直貫穿到尾燈處。車門下方則做出了裙邊式的造型。再配上流暢的車頂弧線,750Li看起來(lái)并不顯得很笨重。其實(shí),進(jìn)入中國(guó)的加長(zhǎng)版本比普通版的長(zhǎng)度增加了140毫米,但從側(cè)面看,750Li給人留下的印象并不過(guò)于龐大,這都要?dú)w功于設(shè)計(jì)師的功力。
寶馬7系750內(nèi)飾不僅雍容華貴,尺寸在同級(jí)別豪華轎車中也是最為出眾的。車頂線和 C 柱均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),增加了頭部空間,視野更加寬廣,空間感也更強(qiáng)。 寶馬750四驅(qū)在提高了前排座椅包覆性與舒適性的前提下削薄了其厚度,為后排乘客創(chuàng)造更大的空間。
BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能在0.1秒內(nèi)敏銳感知路況變化并做出反應(yīng),主動(dòng)并準(zhǔn)確的平衡四輪間的動(dòng)力分配,使車輛及時(shí)面對(duì)突發(fā)狀況依然從容。0-100%四輪無(wú)極動(dòng)力配比,使車輛操控感受更為靈活而有力。無(wú)論何種路況,均輕松駕馭,風(fēng)范依然。
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