2014款美規(guī)版寶馬X5 平行進(jìn)口現(xiàn)車(chē)降價(jià)待發(fā)
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天津港寶馬X5美規(guī)版報(bào)價(jià)行情 | |||
車(chē)型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
寶馬X5美規(guī)版 | 電議 | 電議 | 現(xiàn)車(chē) |
2015年4月21日報(bào)價(jià) |
外觀方面,進(jìn)口寶馬X5寬大的車(chē)身卻仍然有著良好的操控。底盤(pán)穩(wěn)扎精良,高速過(guò)彎,自適應(yīng)系統(tǒng)在抑制彎道側(cè)傾方面做得十分出色。進(jìn)口寶馬X5前后輪為255/50 R19鄧普祿輪胎。如果選裝M套件的話,還有專屬的20寸M輪轂及寬度更大的輪胎。
內(nèi)飾方面,進(jìn)口寶馬X5會(huì)繼續(xù)使用其驕傲的xDrive智能系統(tǒng),其它多方面配置都保留,操控上毋庸置疑。配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng),但似乎這套裝置不愿輕易過(guò)早出手干預(yù)駕駛行為,留給駕駛者以很大的自主空間。還裝備了全帶環(huán)視功能的攝像頭,大大的方便了類似狹窄處停車(chē)和措車(chē)這種讓人犯難的操作。
進(jìn)口寶馬X5的每一個(gè)棱角、一根線條都是不能隨意更改的,因?yàn)樗呀?jīng)恰到好處,新車(chē)對(duì)懸掛圈簧與避震筒進(jìn)行全新調(diào)校,使得它們變得更具運(yùn)動(dòng)、駕駛樂(lè)趣。
進(jìn)口寶馬X5底盤(pán)穩(wěn)扎精良,高速過(guò)彎,自適應(yīng)系統(tǒng)在抑制彎道側(cè)傾方面做得十分出色,高速行駛極其平穩(wěn),懸掛在各種路面上都很帖服。
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