近日，編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到平行進(jìn)口車(chē)22款歐規(guī)平行進(jìn)口 寶馬m1000rr 摩托車(chē)   報(bào)價(jià)行情，詳細(xì)配置顏色信息詳見(jiàn)下表可分期購(gòu)車(chē)，有購(gòu)車(chē)意向的客戶(hù)可致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)購(gòu)車(chē)事宜。

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  提起寶馬M部門(mén)，那一定是當(dāng)代運(yùn)動(dòng)性能的標(biāo)桿。以M字母開(kāi)頭的車(chē)型，就是荷爾蒙的代表。如今，M部門(mén)即將在S1000RR身上添加這一字母，全新性能提升，更強(qiáng)更狠的2022款M1000RR即將來(lái)襲。

  M1000RR最大馬力220ps，整備質(zhì)量192kg，最大功率156kw，最大轉(zhuǎn)速15100rpm，采用整體更輕的鈦合金排氣，整車(chē)大量采用了碳纖維組件，用來(lái)減輕整車(chē)重量。前車(chē)頭兩側(cè)的定風(fēng)翼，在高速行駛中為整車(chē)增加了下壓力以及穩(wěn)定性，保證速度同時(shí)更加安全。

  使用了馬勒雙環(huán)鍛造活塞卡鉗，更長(zhǎng)更輕的鈦合金接桿，最大爆發(fā)在6100r／min到9500r／min之間，帶來(lái)充沛力量，全新體驗(yàn)。作為寶馬首款頭頂M標(biāo)的摩托車(chē)，全新2022款寶馬M1000RR在輪轂上面從新設(shè)計(jì)，加上碳纖維組件，減輕了整整3.3kg。

相對(duì)于HP4，寶馬M1000RR是可以合法在道路上行駛的一款性能跑車(chē)，雖然整車(chē)外觀并沒(méi)有過(guò)多的變化，但特殊的版畫(huà)以及全身大量的碳纖維配件，以及M的涂裝，已經(jīng)表明了這款摩托的性能。對(duì)于其他品牌的挑釁，身為寶馬怎能甘于寂寞？

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