21款寶馬X5(配置|詢價)寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時性價比更高。新款寶馬X5雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

　　21款寶馬X5中控臺做工和選材都無可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按鈕的功能，整體布局還是一如既往的，但在設(shè)計感和用料材質(zhì)上，經(jīng)過了寶馬的精心雕琢后，上了一個檔次。但著重提升了駕乘體驗和豪華氛圍，車內(nèi)選材用料更上乘。M方向盤手感依舊出色，握感粗壯，皮質(zhì)細膩。

　　皮質(zhì)下方的填充物富有彈性，完美，換擋桿、控制旋鈕、啟動/停止按鈕以及收音機系統(tǒng)的音量控制按鈕均配備璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，“天使之翼”迎賓光毯與6種顏色的智能氛圍燈等設(shè)置在努力向競爭對手奔馳看齊。

　　21款加版寶馬X5的所有車型全部升級加裝卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂 行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，寶馬X5雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。

　　21款寶馬X5加版3.0T運動融眾多優(yōu)點于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點。19款加版寶馬X5搭載 3.0 V6發(fā)動機，傳動部分配備的是8速自動變速箱，在轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率225千瓦，在1200~5000轉(zhuǎn)/分的大轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以持續(xù)輸出最大扭矩400米。  咨詢文章下方聯(lián)系電話（同微信）

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