20款寶馬X6的變化主要集中于前臉部分，前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標志性的雙腎前格柵更為突出;“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特征的扁圓造型，并采用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。

 

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圓潤的Coupe車型設計

     
       全新2020款寶馬X6，前臉經(jīng)典設計元素“雙腎型”格柵就能斷定是寶馬的SUV，其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之，但又是因為外觀原因讓不少人吐槽，今天給大家介紹的是目前市場最新款18款寶馬X6。當你駕駛寶馬X6時會讓你感覺開車是一種享受，兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆，靈性由此而來！

20款寶馬X6對SUV旗艦車型做出全新定義。其威風大氣的車身尺寸和外觀設計呈現(xiàn)出尊貴恢宏的氣質(zhì)，其殿堂級的豪華內(nèi)飾、先進設備，打造出舒適的“超豪華空間”，從而帶給駕乘者奢華的享受，其擁有寬敞靈活的乘坐、載物空間，多功能的人性化高端設計，令駕乘人員自由馳騁于商務與休閑之間，充分體驗隨心自如的用車感受。



20款寶馬藍白相間的標志代表著高速旋轉的螺旋槳，更蘊含著人類追求極致速度的夢想。寶馬X6外形動感又不失優(yōu)雅，時尚硬朗的外形與時俱進。全新的寶馬X6采用了前雙橫臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。

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進行多媒體互動

　　平行進口寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上方的大尺寸的液晶屏幕，可進行多媒體互動，實現(xiàn)可視化操控。寶馬X6儀表臺整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。來自SUV的高底盤和大空間，兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。

標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置

　　20款新寶馬X6后座椅還標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護系統(tǒng)均由一個電子中心安全系統(tǒng)控制，它監(jiān)測碰撞的類型和嚴重程度，并相應啟動最有效的防護裝置。前置安全氣囊采用兩級氣體發(fā)生器，可根據(jù)碰撞的嚴重程度改變氣囊充氣程度。

搭載3.0T發(fā)動機

　　20款寶馬X6以全面的性能優(yōu)勢征服了每一個駕駛 它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發(fā)動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區(qū)間可以穩(wěn)定 保持這一優(yōu)異的功率值，在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。

寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺上方的大尺寸的液晶屏幕，可進行多媒體互動，實現(xiàn)可視化操控。寶馬X6儀表臺整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。來自SUV的高底盤和大空間，兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。

20款寶馬X6車內(nèi)縱向空間一如繼往的闊綽，后車門可大角度開啟方便兩個后座乘客上下車。為了更好地照顧后排尊貴的乘客，后排座椅配備了帶空調(diào)獨立調(diào)節(jié)的多媒體娛樂系統(tǒng)。對于轎跑車不同尋常的是后排頭上空間足夠，使高個子乘客也可盡享舒適。

20款寶馬X6尾部后備箱采用上下對開的開門方式，貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條，符合當下的潮流，車尾部的線條設計也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設計，處處都彰顯著大氣兩個字。

總結：寶馬X6是年輕與活力的結合體，高科技裝扮的寶馬X6，更新了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂功能。寶馬將X6定義為SAC（Sport Activity Coupe）全能轎跑車，與X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞臺只在公路，基于如此設計理念的一款車，很難找到與它相匹敵的競爭者
 

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