20款寶馬X6外觀個(gè)性動(dòng)感，車身側(cè)面比例優(yōu)雅，從車頂滑到車后部的線條流暢柔和，凸現(xiàn)轎跑車的動(dòng)感輕盈。它的的變化主要集中于前臉部分，前保險(xiǎn)杠的三維框架造型、新設(shè)計(jì)的板條以及下部的傾角，讓寶馬標(biāo)志性的雙腎前格柵更為突出寶馬X6的車長(zhǎng)達(dá)到了4947mm，車寬2004mm，車高1690mm，車身軸距為2975mm，車身尺寸上相比前一代增加了不少，但是高度降低了，不過(guò)更加能凸顯這款寶馬X6的顏值

　　20款寶馬X6以全面的性能優(yōu)勢(shì)征服了每一個(gè)駕駛它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一優(yōu)異的功率值，在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。

　　20款寶馬X6絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片，手感相當(dāng)不錯(cuò)，這也是為了符合X6身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘，雙筒型銀飾儀表盤設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，無(wú)論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風(fēng)格。

　　20款寶馬X6后座椅還標(biāo)配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護(hù)系統(tǒng)均由一個(gè)電子中心安全系統(tǒng)控制，它監(jiān)測(cè)碰撞的類型和嚴(yán)重程度，并相應(yīng)啟動(dòng)最有效的防護(hù)裝置。前置安全氣囊采用兩級(jí)氣體發(fā)生器，可根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度改變氣囊充氣程度。

　　20款寶馬X6在安全配置方面，不僅標(biāo)配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側(cè)面頭部防護(hù)氣簾，充氣后可覆蓋A柱與車頂，保護(hù)前后乘員不受害。新BMW X6前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止后向碰撞中頸椎受到害，BMW X6的前座椅標(biāo)配有碰撞激活式頭枕。這樣可以減少車輛碰撞力使頭部后甩的距離。增加了頭枕的穩(wěn)定和固定作用，減小了乘員頸椎因過(guò)度拉伸而受的危險(xiǎn)。

　　20款寶馬X6后座椅還標(biāo)配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護(hù)系統(tǒng)均由一個(gè)電子中心安全系統(tǒng)控制，它監(jiān)測(cè)碰撞的類型和嚴(yán)重程度，并相應(yīng)啟動(dòng)最有效的防護(hù)裝置。前置安全氣囊采用兩級(jí)氣體發(fā)生器，可根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度改變氣囊充氣程度。

　　20款寶馬X6標(biāo)志性的車頂線條，車頭翼子板的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，都為行駛中的車頭提供更多的下壓力，新款可以增加M套件，外觀看起來(lái)更有氣勢(shì)。寶馬藍(lán)白相間的標(biāo)志代表著高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，更蘊(yùn)含著人類追求極致速度的夢(mèng)想。寶馬X6外形動(dòng)感又不失優(yōu)雅，時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)。全新的寶馬X6采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。