近日，編輯從天津港保稅區(qū)平行進口車經(jīng)銷商處了解到20款寶馬X7美版平行進口車報價行情，詳細配置顏色信息詳見下表可分期購車，有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。

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     20款寶馬X7側面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，一條貫穿車側的腰線將尾燈也融入其中。車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口，都在展現(xiàn)它身為旗艦車型的霸氣元素，車身尺寸方面，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。

      2020款寶馬X7的前臉設計采用了全新的家族式設計語言，并且添加了不少全新的設計，外觀設計非常越野硬派，整體高大威猛，車頭寬大厚重，立馬上升一個檔次，尊貴又大氣，前臉標志性雙腎型進氣格柵做了加大處理，采用了大量鍍鉻裝飾，與兩側狹長的激光燈搭配在一起，營造出與奔馳GLS類似的視覺效果，下方采用三段式進氣口以及運動化包圍設計，整體感較強。

　　作為寶馬2020年度全新旗艦SUV，寶馬X7的性能以及外觀均有了大幅度的提升。和同級別的車相比全新寶馬X7亮點還是比較多的。寶馬X7依舊采用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續(xù)了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現(xiàn)款車型尺寸更大，兩側大燈也采用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有著較強的科技感。

　　12.3英寸儀表盤，導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統(tǒng)機械表與反轉更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級，通過智能手機或者車內SIM卡都可以來進行。

　　20款寶馬X7結合雙12.3寸顯示屏，X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)，并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統(tǒng)可以通過方向盤、語音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來操作。而且在X7上，語音功能得到進一步加強，提升了自然語言的識別能力。

　　20款寶馬X7的第三排為兩個常規(guī)座椅，支持一鍵便捷進入，提供照明燈、杯架等常用配置。后備箱方面，寶馬X7配置同樣齊全，除包括基礎的照明燈、電源、錨點以及掛鉤外，還配有后兩排座椅的一鍵放倒、打開功能，大幅提升了使用便捷性。

　　2020款寶馬X7在用料上顯得更加精致而講究，大面積的真皮包裹和高檔木紋飾板的裝飾，讓X7的內部空間充滿了檔次感，為了營造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控大屏，無論是功能豐富性上還是實用性上，都給了車主最尊貴的體驗，至于很多人關心的換擋桿造型則是沒有變，依舊是經(jīng)典的雞腿造型檔把，不過材質卻是換成了水晶造型，非常有逼格，作為一款長度超過5米的SUV，內部空間自然也是無需擔心，3+2+3的座椅布局，無論是家用還是商務用車，都能滿足消費者的需求。
 

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