近日，在天津尚維國(guó)貿(mào)商家了解到，保時(shí)捷卡宴新車到店，到店現(xiàn)車顏色、配置均齊全，經(jīng)銷商價(jià)格優(yōu)惠需電議，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系，

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僅 從外形上看，全新一代卡宴比前代車型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長(zhǎng)寬高其實(shí)都略有不同程度的增加。長(zhǎng)度 增加48毫米，從而帶來(lái)了加長(zhǎng)40毫米的軸距，高度和寬度分別增加了6毫米和11毫米。之所以產(chǎn)生更小的錯(cuò)覺，這可能要?dú)w功于設(shè)計(jì)師的視覺游戲，首先更為 前傾的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋降低了視覺重心，二是車身兩側(cè)更加突出的肩部，最后則是變化最大的D柱和車身尾部，傾角加大的D柱和尾門看起來(lái)更加流暢舒展，這一部分我認(rèn) 為是Panamera設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)的比較多的地方，只是可能有些人初看起來(lái)對(duì)那個(gè)向車身兩側(cè)延伸的尾燈還不太習(xí)慣。新車其他細(xì)節(jié)的變化還包括：前臉進(jìn)氣口 從原來(lái)的近似四方形變?yōu)樘菪�，車外后視鏡設(shè)計(jì)得更加平坦些，位置被從三角窗上轉(zhuǎn)移到車門上，官方的說(shuō)法是這樣可以改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)特性，從而有助于降低風(fēng) 噪。

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在 新卡宴的車型陣容當(dāng)中，除了入門款V6卡宴、柴油版卡宴（中國(guó)市場(chǎng)不提供柴油版）、卡宴S、卡宴Turbo四個(gè)原有的產(chǎn)品序列，還首次新增了一款油電混合 動(dòng)力車型——卡宴S Hybrid。不同車型之間的區(qū)別除了進(jìn)氣格柵的大小，還體現(xiàn)在尾部的排氣管上，只有頂級(jí)的卡宴Turbo配備兩根圓形雙尾管，而其他車型一律配備兩根矩 形單尾管。各款車型標(biāo)配的制動(dòng)卡鉗顏色也不一樣，入門款V6卡宴和柴油版為黑色，卡宴S和新增的卡宴S Hybrid為銀色，卡宴Turbo為鮮紅色，所有車型都可選裝配備黃色制動(dòng)卡鉗的PCCB保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)。

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內(nèi) 飾的變化應(yīng)該是新車最顯著也是最讓人喜歡的改進(jìn)之處，全新的設(shè)計(jì)和材質(zhì)運(yùn)用產(chǎn)生了與它的品牌和價(jià)位相符的豪華感。置身車內(nèi)，恍若一種坐在底盤抬高的 Panamera車廂的錯(cuò)覺，這一次卡宴車主終于僅從直觀上就能覺得自己的銀子花得物有所值了。VERTU手機(jī)式的中控臺(tái)不僅更顯檔次，而且向前抬高的位 置操作起來(lái)更加順手。個(gè)人覺得密布的按鈕雖然貌似不夠簡(jiǎn)潔，但實(shí)際使用起來(lái)比那些需要反復(fù)按壓進(jìn)入復(fù)雜的子菜單查找具體功能的系統(tǒng)要方便的多。新卡宴仍采 用經(jīng)典的五連環(huán)圓形儀表盤，造型換成了富有立體感的炮筒式樣，同時(shí)為了向保時(shí)捷跑車看齊，轉(zhuǎn)速表從左邊被移到正當(dāng)中位置，方向盤的直徑也比老款小了2厘 米。很多人喜歡911 Turbo上的那個(gè)帶換檔撥片的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，這一次全新卡宴上也有提供，不過(guò)是需要額外付錢的選裝件。得益于加長(zhǎng)40毫米的軸距，后排腿部空間明顯 增大，同時(shí)后排座位提供前后160毫米的調(diào)節(jié)范圍，靠背傾斜角度也可以加大3度或減小3度，進(jìn)一步提升了后排的乘坐舒適性。

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店面地址：天津塘沽保稅區(qū)新港大道森楊國(guó)貿(mào)

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