保時(shí)捷918Spyder商家促銷 駕馭自由夢(mèng)想

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最新價(jià)格變化表 | ||||
車型 | 顏色 | 現(xiàn)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 配置 |
保時(shí)捷918 Spyder | 電議 | 電議 | 電議 | 電議 |
2014年11月4日?qǐng)?bào)價(jià) |
保時(shí)捷918 Spyder是保時(shí)捷新一代的超級(jí)跑車,也是著名的Carrera GT的后繼車型。它最初在2013年9月的法蘭克福車展上首發(fā)亮相,混合動(dòng)力系統(tǒng)被應(yīng)用到了這臺(tái)新時(shí)代的超級(jí)跑車,而它也沒有讓人失望,其在紐堡北環(huán)6分57秒的單圈成績(jī)讓它成為了保時(shí)捷有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車。
保時(shí)捷918 Spyder有著扁平化、飽滿的車身設(shè)計(jì),流露出一種保時(shí)捷所獨(dú)有的氣質(zhì),既不過(guò)分張揚(yáng)也不過(guò)分低調(diào)。通過(guò)輕量化設(shè)計(jì),整車僅重1700千克,并且一個(gè)輕量化選裝包(Weissach package)還可以進(jìn)一步將車重減輕50千克。此外,新車還引入了已經(jīng)在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上應(yīng)用的主動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
918 Spyder的動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升的608Ps(447Kw)的中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)和另外兩臺(tái)直流電機(jī)(286Ps/147Kw)構(gòu)成,從而使得車型的總功率獲得887Ps(652Kw)的超強(qiáng)表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)來(lái)看,保時(shí)捷918 Spyder的0-100km/h加速僅僅需要2.8秒的時(shí)間,而最高車速可輕松突破345km/h。值得注意的是車型還采用了液冷式鋰離子電池組和制動(dòng)力回收系統(tǒng),從而進(jìn)一步增強(qiáng)了儲(chǔ)電能力。使用普通家用電源,只用3到6小時(shí)便可以充滿電。918 Spyder共有四種駕駛模式,其中Race Hybrid模式下兩種動(dòng)力系統(tǒng)都將全力以赴,帶來(lái)終極性能表現(xiàn)。而在普通駕駛情況下,918 Spyder的百公里油耗僅為3升,一臺(tái)超跑竟然也可以如此節(jié)能。
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