保時捷卡宴油電混合動力的進氣格柵的位置更低,并且呈現(xiàn)一定的弧度。發(fā)動機蓋上增加為兩條,中間向上凸起,給隱藏在下面的發(fā)動機提供了更大的空間。

    保時捷卡宴油電混合動力擾流板采用了雙層式的設(shè)計，與車身其它的空氣動力學(xué)套件配合后，可以讓卡宴在高速行駛時的穩(wěn)定性得到提高。內(nèi)飾設(shè)計相比上代車型變化很大，與整車強調(diào)的視覺沖擊力很好的呼應(yīng)起來，而中控臺按鍵也仿照精品手機設(shè)計，以簡約的鍍鉻飾條，一階一階的鑲嵌于排擋座周邊。

    從裝備3.0升V6機械增壓發(fā)動機，到4.8L V8自然吸氣發(fā)動機，再到4.8T渦輪增壓發(fā)動機，更甚至是3.0升V6機械增壓發(fā)動機配合混合動力系統(tǒng)，卡宴提供了多種動力選擇。動力能絕對有所保證，甚至可以把它看成是一個性能猛獸，同時也是一個張揚性格的選擇。

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