20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T 440匹馬力頂配僅售148萬
天津港20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T4S版行情 | |||
車型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T | 白/紅 | 148萬 | 現(xiàn)車 |
配置信息 |
全景天窗 ,底盤升降 ,BOSE音響,SC彈射起步組件 ,銀色運(yùn)動(dòng)尾管,21D輪,360環(huán)影,四區(qū)空調(diào),14向座椅調(diào)節(jié),座椅加熱,電吸門,隔熱隔音玻璃 ,保時(shí)捷皮革儀表板套件(獨(dú)家制造),皮革前排座椅控制臺(tái)(保時(shí)捷獨(dú)家MANUFAKUR)
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2020年8月24日?qǐng)?bào)價(jià) |
20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T 4S行政車身線條圓潤流暢,沒有任何棱角,肌肉感十足,顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和,既優(yōu)雅又動(dòng)感
20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T 4S 一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔馳S級(jí)的莊嚴(yán)肅穆,這款車更加年輕,時(shí)尚,過硬的性能以及出色的操控,讓它在國內(nèi)市場大放異彩,一度成為本品牌的黑馬車型,作出的貢獻(xiàn)有目共睹,改款后的帕拉梅拉,并沒有發(fā)生本質(zhì)變化,只不過車尾采用了貫穿式的尾燈,僅此而已,變得更加端莊
20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T 4S帶來了出色的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與駕乘舒適性。而后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、包含保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版(PTV升級(jí)版)和主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的增強(qiáng)型保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC PLUS等一系列創(chuàng)新選裝配置,極大改善車輛轉(zhuǎn)彎的行駛穩(wěn)定性。
20款保時(shí)捷帕拉梅拉與其它保時(shí)捷車型一樣,保時(shí)捷帕納梅拉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的單片式車身結(jié)構(gòu),但也有媒體說工程師會(huì)采用鋁質(zhì)材料來減輕車重。車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也頗為耀眼,前座的乘坐姿勢(shì)與空間當(dāng)然毋庸置疑,但精彩的部份則在后座,雖說Panamera的車身看來頗為低扁,但后座依然擁有相當(dāng)足夠的頭部空間,后座的左右獨(dú)立式設(shè)計(jì),不僅確保左右兩側(cè)乘客都能享受足夠的乘坐空間,同時(shí)也強(qiáng)化了車艙內(nèi)的奢華印象
20款保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T 4S內(nèi)飾經(jīng)過徹底的全新設(shè)計(jì),同時(shí)保留了保時(shí)捷的典型特征,中控臺(tái)向車頭方向升高,儀表盤呈扁平,顯著加寬,模擬轉(zhuǎn)速表被設(shè)計(jì)在儀表組的正中央??刂评砟钜搽S即升級(jí),中控臺(tái)采用玻璃外觀,12英寸的觸摸感應(yīng)按鈕更便于操作。動(dòng)感豪華,稀有的真皮材質(zhì),各種舒適配置,三幅方向盤的握感非常舒適,銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術(shù)品
五座式運(yùn)動(dòng)桶椅為中心所打造的座艙氛圍,使得保時(shí)捷帕拉梅拉車內(nèi)任何座位上的乘客都能感受到濃厚的跑車風(fēng)格。如同當(dāng)今頂尖豪華品采用的用戶化定制設(shè)計(jì)一樣,也提供了豐富的內(nèi)飾裝飾搭配,用于組合出各異的座艙風(fēng)格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖 綠木紋飾板等7款內(nèi)飾板等選擇,提供高達(dá)13種座艙皮革與內(nèi)飾板用戶化定制組合元素
全新一代搭載一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加裝Sport Chrono組件后,新車百公里加速時(shí)間為4.2秒,最高車速為289km/h。在性能、駕駛動(dòng)態(tài)和效率方面也絕對(duì)是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時(shí)捷跑車身份的底牌,流線型極佳的掀背設(shè)計(jì)讓風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.29
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