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2019款奔馳G500歐規(guī)版車身整體變圓潤(rùn)了，老款是直線加直角棱角分明，就像刀削斧砍一樣，新款把把直角變成圓角，加入更多弧線元素，不過(guò)這些改變僅僅局限于細(xì)節(jié)，在整體設(shè)計(jì)與比例上上新老款沒(méi)什么差別，遠(yuǎn)看很難區(qū)分。

2019款奔馳G500歐規(guī)版　　要跨上車時(shí)還得拉扶手借點(diǎn)力，下車不用踏板的話姿勢(shì)也好看不了，奔馳g不像路虎攬勝那樣馴服，停車時(shí)會(huì)將空氣懸架降低，乖乖俯下身來(lái)候客上下。底盤(pán)經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)的 G550車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來(lái)形容，但也絕對(duì)能刷新任何人的“世界觀”。

2019款奔馳G500歐規(guī)版需要適應(yīng)的是非常高的座椅位置，絕非一般suv可比，也因此視野開(kāi)闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺(jué)。搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)整備質(zhì)量超過(guò)2.3噸的全新G級(jí)并不吃力，加速感受線性自然，油門(mén)板調(diào)教的非常輕盈，以經(jīng)濟(jì)模式正常加速時(shí)，很有種大排量自吸的感覺(jué)。

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