天津港平行進口車21款奔馳邁巴赫GLS600現(xiàn)車港口福利價315萬
近日,編輯從天津港保稅區(qū)平行進口車經(jīng)銷商處了解到21款奔馳邁巴赫GLS600平行進口車報價行情,平行進口21款奔馳邁巴赫GLS600現(xiàn)車到店港口熱賣325萬,主要配置:禮尚版 等,詳細配置顏色信息詳見下表可分期購車,有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。
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天津港21款奔馳邁巴赫GLS600報價行情 | |||
車型 | 顏色 | 價格 | 備注 |
21款奔馳邁巴赫GLS600 | 黑/黑 | 315萬 | 現(xiàn)車 |
配置信息 | 同4S店銷售禮尚版 配置完全一樣價格優(yōu)惠幾十萬 | ||
2022年8月25日報價 |
2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC外觀方面:邁巴赫GLS600的前臉部分的設(shè)計非常霸氣威風,大尺寸的進氣格柵內(nèi)部采用的是直瀑式的設(shè)計,并且配備有銀色鍍鉻裝飾。邁巴赫GLS600仍舊采用的是奔馳立標,提升了整個外觀的豪華感。兩側(cè)的大燈造型十分碩大飽滿,內(nèi)部的構(gòu)造非常精致。邁巴赫GLS600的霧燈采用的是星輝式的設(shè)計方式,在夜間點亮之后使得前臉部分的回頭率更加出色,并且也進一步提升了整個車頭的顏值。
2021款邁巴赫GLS600的車身側(cè)面非常霸氣硬朗,雙色拼接的車身顯得外觀更加奢華。車頂配有銀色鍍鉻行李架,并且車窗周圍搭配有鍍鉻飾條的裝飾。邁巴赫GLS600的輪轂采用的是超大尺寸的密輻條樣式設(shè)計,使得整個側(cè)面看上去更加莊重奢華。并且在后車窗的后方還設(shè)置有非常標志的邁巴赫logo,凸顯了這款汽車非常獨特的身份
2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC這車尾設(shè)計師也別有用心,它采用了大量的鍍鉻裝飾,GLS 600所使用的字體樣式相比以往車型質(zhì)感更強。邁巴赫GLS 600最大的亮點不是它的車身設(shè)計多美觀,車內(nèi)裝飾多豪華,主要的是它配合上觸摸板和方向盤上的拇指控制系統(tǒng),讓整車功能使用起來更加便利。與此同時,搭載了帶自適應側(cè)面碰撞保護、交通擁堵輔助與主動變道輔助的奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng),有效保障行車安全。這才是邁巴赫GLS 600最大的賣點。
2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC內(nèi)飾方面:整個內(nèi)飾以一種雙色淺色調(diào)的結(jié)構(gòu)組成,中控屏的上部分為水泥色的結(jié)構(gòu),下半部分則是米白色,包裹方向盤也是同樣的設(shè)計!全車配以64色氛圍燈、名為“NO.8 mood”香氛系統(tǒng)和Burmester品牌高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng),更會帶來極致的影音體驗!后排為獨立的行政座椅,包括后排的液晶屏也成為標配!中控臺采用高檔軟質(zhì)材料包裹,同時還有縫線工藝,以及大面積木紋飾板加以點綴。三幅式平底方向盤動感十足,頭頂一個全景天窗提供車內(nèi)采光,帶來舒適的駕駛體驗。全景影像和抬顯顯示效果清晰,方便駕駛者的安全駕駛。
但實際上,邁巴赫GLS600最大的亮點還是第二排,畢竟是一輛定位奢華品質(zhì)的大型SUV。在取消了車型的第三排之后,后排完全容納下了一個更加舒適和功能更多的座椅,而且腿部空間也更加伸展。基本上可以與邁巴赫S級的座椅保持著一樣的體驗,而且后排還帶有一個可以裝香檳的冰箱,這種配置足夠有儀式感了吧,就是不知道邁巴赫會不會有香檳補充的服務。我們可以看到第二排座椅其實就是行政級別的設(shè)定,與前排一樣帶有加熱通風和按摩功能,腿托和踏板也有提供,而且后背角度的可調(diào)節(jié)方位也很大,幾乎可以做到平躺的狀態(tài)。只不過你的身高要是超過了180cm的話,那么可能就無法完全伸直大腿。好在頭部和腰部都有足夠柔軟的靠墊支撐,總會找到一個非常舒服的坐姿。
2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC細節(jié)方面:圓潤飽滿的車身配上23寸多條輻式輪圈,使車身側(cè)面盡顯其雍容華貴的氣質(zhì)。D柱上邁巴赫專屬Logo,彰顯其身份,也極具檔次感。車身尺寸方面,GLS 600 4MATIC長寬高為5205/2030/1838mm,軸距3135mm。
2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC動力方面:新車搭載4.0T V8發(fā)動機,并配備48V微混系統(tǒng),最大功率566馬力,峰值扭矩730?!っ?,其0-100km/h時間為4.9秒。新車還配備了智能魔術(shù)車身系統(tǒng),懸架可根據(jù)路面智能調(diào)整,以提供更高的舒適度。新車還配備了為中國市場特制的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動變道輔助系統(tǒng),前者可在時速低于60km/h時開啟,幫助車輛自動加速和減速;而后者則可在60km/h或以上時速激活,幫助駕駛者在變道時告知駕
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