近日，編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到21款奔馳邁巴赫GLS600平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)行情，平行進(jìn)口21款奔馳邁巴赫GLS600現(xiàn)車到店港口熱賣305萬，主要配置：禮尚版 等，詳細(xì)配置顏色信息詳見下表可分期購車，有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。

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    2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC外觀方面：邁巴赫GLS600的前臉部分的設(shè)計(jì)非常霸氣威風(fēng)，大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用的是直瀑式的設(shè)計(jì)，并且配備有銀色鍍鉻裝飾。邁巴赫GLS600仍舊采用的是奔馳立標(biāo)，提升了整個(gè)外觀的豪華感。兩側(cè)的大燈造型十分碩大飽滿，內(nèi)部的構(gòu)造非常精致。邁巴赫GLS600的霧燈采用的是星輝式的設(shè)計(jì)方式，在夜間點(diǎn)亮之后使得前臉部分的回頭率更加出色，并且也進(jìn)一步提升了整個(gè)車頭的顏值。

2021款邁巴赫GLS600的車身側(cè)面非常霸氣硬朗，雙色拼接的車身顯得外觀更加奢華。車頂配有銀色鍍鉻行李架，并且車窗周圍搭配有鍍鉻飾條的裝飾。邁巴赫GLS600的輪轂采用的是超大尺寸的密輻條樣式設(shè)計(jì)，使得整個(gè)側(cè)面看上去更加莊重奢華。并且在后車窗的后方還設(shè)置有非常標(biāo)志的邁巴赫logo，凸顯了這款汽車非常獨(dú)特的身份

2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC這車尾設(shè)計(jì)師也別有用心，它采用了大量的鍍鉻裝飾，GLS 600所使用的字體樣式相比以往車型質(zhì)感更強(qiáng)。邁巴赫GLS 600最大的亮點(diǎn)不是它的車身設(shè)計(jì)多美觀，車內(nèi)裝飾多豪華，主要的是它配合上觸摸板和方向盤上的拇指控制系統(tǒng)，讓整車功能使用起來更加便利。與此同時(shí)，搭載了帶自適應(yīng)側(cè)面碰撞保護(hù)、交通擁堵輔助與主動(dòng)變道輔助的奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，有效保障行車安全。這才是邁巴赫GLS 600最大的賣點(diǎn)。

2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC內(nèi)飾方面：整個(gè)內(nèi)飾以一種雙色淺色調(diào)的結(jié)構(gòu)組成，中控屏的上部分為水泥色的結(jié)構(gòu)，下半部分則是米白色，包裹方向盤也是同樣的設(shè)計(jì)！全車配以64色氛圍燈、名為“NO.8 mood”香氛系統(tǒng)和Burmester品牌高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)，更會(huì)帶來極致的影音體驗(yàn)！后排為獨(dú)立的行政座椅，包括后排的液晶屏也成為標(biāo)配！中控臺(tái)采用高檔軟質(zhì)材料包裹，同時(shí)還有縫線工藝，以及大面積木紋飾板加以點(diǎn)綴。三幅式平底方向盤動(dòng)感十足，頭頂一個(gè)全景天窗提供車內(nèi)采光，帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。全景影像和抬顯顯示效果清晰，方便駕駛者的安全駕駛。

但實(shí)際上，邁巴赫GLS600最大的亮點(diǎn)還是第二排，畢竟是一輛定位奢華品質(zhì)的大型SUV。在取消了車型的第三排之后，后排完全容納下了一個(gè)更加舒適和功能更多的座椅，而且腿部空間也更加伸展。基本上可以與邁巴赫S級的座椅保持著一樣的體驗(yàn)，而且后排還帶有一個(gè)可以裝香檳的冰箱，這種配置足夠有儀式感了吧，就是不知道邁巴赫會(huì)不會(huì)有香檳補(bǔ)充的服務(wù)。我們可以看到第二排座椅其實(shí)就是行政級別的設(shè)定，與前排一樣帶有加熱通風(fēng)和按摩功能，腿托和踏板也有提供，而且后背角度的可調(diào)節(jié)方位也很大，幾乎可以做到平躺的狀態(tài)。只不過你的身高要是超過了180cm的話，那么可能就無法完全伸直大腿。好在頭部和腰部都有足夠柔軟的靠墊支撐，總會(huì)找到一個(gè)非常舒服的坐姿。

2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC細(xì)節(jié)方面：圓潤飽滿的車身配上23寸多條輻式輪圈，使車身側(cè)面盡顯其雍容華貴的氣質(zhì)。D柱上邁巴赫專屬Logo，彰顯其身份，也極具檔次感。車身尺寸方面，GLS 600 4MATIC長寬高為5205/2030/1838mm，軸距3135mm。

2021款奔馳邁巴赫GLS600 4MATIC動(dòng)力方面：新車搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)，最大功率566馬力，峰值扭矩730牛·米，其0-100km/h時(shí)間為4.9秒。新車還配備了智能魔術(shù)車身系統(tǒng)，懸架可根據(jù)路面智能調(diào)整，以提供更高的舒適度。新車還配備了為中國市場特制的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)，前者可在時(shí)速低于60km/h時(shí)開啟，幫助車輛自動(dòng)加速和減速;而后者則可在60km/h或以上時(shí)速激活，幫助駕駛者在變道時(shí)告知駕

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