近日，從天津盛鑫汽車貿(mào)易有限公司了解到，進(jìn)口豐田霸道2700現(xiàn)車到店，經(jīng)銷商給力優(yōu)惠出售，四月促銷價(jià)更優(yōu)，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系，近期購車的朋友不妨關(guān)注一下。

    豐田霸道2700有種對(duì)它無法割舍的情懷。盡管它的外形變得沒有過去那么野性。但普拉多從骨子里就是個(gè)越野車的事實(shí)是無法改變的。原裝全新豐田霸道2700中控臺(tái)造型和老款車型相比有了質(zhì)的改變，立體方正的線條成為了計(jì)主旨，這也是跟硬朗的外觀相呼應(yīng)。

    新霸道的中控臺(tái)布局相比現(xiàn)款車型更加細(xì)膩，儀表板升級(jí)為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)。整體布局很規(guī)整，深色中控臺(tái)搭配銀色面板讓這款車看起來很簡(jiǎn)潔。多功能能方向盤采用了類似路虎的四幅式設(shè)計(jì)，霸道采用的是做工精致桃木方向盤。

    全新豐田霸道2700在加速測(cè)試中，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱的特點(diǎn)暴露無遺。起步時(shí)車輛出奇的安分，發(fā)動(dòng)機(jī)被無情的壓制在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，而攀升的過程又顯得特別漫長(zhǎng)。油門和轉(zhuǎn)向都很輕盈，看似車身較大，但拐彎抹角很靈活。還增加了空氣后懸掛、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。

天津盛鑫汽車貿(mào)易有限公司

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