近日，編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到平行進(jìn)口車20款 酷路澤5700  VXS GT 12氣 底升報(bào)價(jià)行情，詳細(xì)配置顏色信息詳見(jiàn)下表可分期購(gòu)車，有購(gòu)車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車事宜。

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豐田酷路澤5700素來(lái)被稱為“越野之王”，渾身散射著渾厚的軍人氣質(zhì)，兼顧了不同路況的駕駛舒適性，它是真正的越野天才，在強(qiáng)勁不間斷的動(dòng)力中，為我們帶來(lái)更為舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款非常霸氣的車。配置可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)睾廊A，可以輕松駕馭的內(nèi)蒙古、新疆和西藏等地區(qū)，健壯的車身，粗獷的線條，寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風(fēng)范。

　　2020款豐田酷路澤5700飽滿的車頭、浮華而不驕躁，粗獷的進(jìn)氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設(shè)計(jì)，再加上這龐大的體型，那種強(qiáng)勢(shì)與霸氣就表露無(wú)遺了。豐田蘭德酷路澤5700作為酷路澤系列家族中的帶頭大哥，突出的性能，強(qiáng)勁的動(dòng)力，在越野性能及耐造方面可以說(shuō)是最具性價(jià)比的車型。

　　豐田酷路澤5700 5.7V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定，它的最高功率也有提升，不過(guò)其峰值扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速?gòu)?200轉(zhuǎn)升到了4400轉(zhuǎn)。強(qiáng)大的通過(guò)能力和對(duì)艱苦路況的耐受性是蘭德酷路澤車系的傳家寶。作為極致越野車型，僅有突出的穿越能力還不夠，可靠性和耐久性也是舉足輕重的科目。全新2018款豐田酷路澤，延續(xù)了以往的大氣與厚重。整體長(zhǎng)寬高沒(méi)變還是 5170*1980*1890。5門8座SUV。軸距2850mm。最小離地間隙230MM。整體油箱還是為93L+45L。

　　豐田酷路澤5700內(nèi)部空間采納了相符人體工的計(jì)劃理念，使內(nèi)部空間十分充分，座椅采取真皮包裹，高配增添了后排文娛，為搭客供給了路途安逸舒服富厚多彩的搭車情況。也在承繼傳統(tǒng)底盤的根本上面目一新?？崧窛?700車內(nèi)上深下淺的新色系搭配，讓20款豐田酷路澤5700車內(nèi)比擬老款車型溫馨的很多。迥殊是桃木飾條的到場(chǎng)使得車內(nèi)看起來(lái)更“豐田”，也提升整車豪華空氣。

　　2020款豐田酷路澤5700中控臺(tái)換成了具有磨砂手感的金屬板件，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。在儀表盤方面也并無(wú)變化，雙炮筒式的結(jié)構(gòu)加上紅線元素酷勁十足，酷路澤5700信息量也十分清晰。

　　豐田酷路澤5700操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，多功能方向盤方便了駕駛員的操控，輕松駕駛。設(shè)計(jì)師并沒(méi)有忘記豐田酷路澤5700它是個(gè)越野車的身份，所以你能找到很多硬朗的線條，其實(shí)用性和舒適性更可媲美豪華。中控臺(tái)換成了具有磨砂手感的金屬板件，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。配備多功能顯示屏，中間為音響控制系統(tǒng)，左右兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)溫度控制按鍵。

　　豐田蘭德酷路澤5700更強(qiáng)勁和高效的“心臟”為車輛帶來(lái)了出色的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。采用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大輸出功率284千瓦，最大輸出扭矩543牛米，與之匹配的為一臺(tái)六速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。豐田蘭德酷路澤5700改變了進(jìn)氣格柵，多加了雷達(dá)測(cè)距，前霧燈變得大了好幾個(gè)尺寸，不愧是大家風(fēng)范，越野中的巾幗將領(lǐng)巡洋艦V8懸架方面則是將前懸架從扭力桿式變?yōu)槁菪龔椈墒綉壹?，是一款備受越野族青睞的大型SUV。

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