近日，編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到21款豐田超霸4.0LTD版平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)行情，平行進(jìn)口21款豐田超霸4.0LTD版現(xiàn)車到店港口熱賣68萬(wàn)，配置顏色信息詳見(jiàn)下表可分期購(gòu)車，有購(gòu)車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車事宜。

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  全新豐田超霸車型是鮮為人知的一塊硬派SUV，同為豐田旗下，只是目前在國(guó)內(nèi)的宣傳不夠，但是并不能埋沒(méi)他的真正實(shí)力，超霸比霸道寬，比霸道穩(wěn)，比霸道做工精致，舒適性與操控性都強(qiáng)于霸道。接近角、離去角、最小離地間隙遠(yuǎn)超霸道。價(jià)格卻并不高，是一款良心之作。豐田超霸4.0的駕駛席座椅同樣具有座椅多向調(diào)節(jié)功能，但是在座椅調(diào)節(jié)按鈕旁多了一個(gè)圓形調(diào)節(jié)鈕，不要小瞧它，它對(duì)于駕駛員來(lái)講可是特別重要的人性化設(shè)計(jì)。

　　21款豐田超霸4.0長(zhǎng)4830，寬1930，高1830，(毫米)長(zhǎng)度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點(diǎn)，寬一點(diǎn)。是標(biāo)準(zhǔn)7座的，但后備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車后備箱有大型的儲(chǔ)物暗格?？?變動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng) (KDSS)允許每個(gè)車輪分別響應(yīng)地形。蠕行系統(tǒng)協(xié)助駕駛員確定低速和牽引的最佳組合。上坡輔助系統(tǒng) (HAC)和下坡輔助控制 (DAC)協(xié)助駕駛員在上坡和復(fù)雜下坡的路況下控制剎車系統(tǒng)。

　　超霸4.0新車中控面板及方向盤與豐田霸道很是類似，這一點(diǎn)倒是繼承了豐田家族的血統(tǒng)。新車座椅的腰部舒適性如果沒(méi)有達(dá)到您的要求，就可根據(jù)需要左右按動(dòng)，這時(shí)椅背下方就會(huì)微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達(dá)到最舒適的駕姿。整體變化不大，中控面板采用了更多的亮面設(shè)計(jì)，儀表盤與液晶屏的背光顏色也有所調(diào)整美規(guī)豐田超霸細(xì)節(jié)方面：作為一款地地道道的越野車型，新車的輪眉提升角度較大，與輪胎之間的距離足以滿足您在不同的路面隨心馳騁，加之20寸的輪轂配備，更使這部車充滿了十足的越野味道。

　　在內(nèi)飾上，這款全新一代的“超霸”展現(xiàn)出了完全不一樣的視覺(jué)效果?？梢哉f(shuō)這款車的內(nèi)飾更傾向于北美市場(chǎng)，畢竟整個(gè)內(nèi)部的造型都體現(xiàn)出“大”。四幅式的方向盤充滿了力量感。而儀表方面，這款超霸也只是采用了一種機(jī)械式的造型風(fēng)格，當(dāng)然從科技感的角度上來(lái)講，這款車其實(shí)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)!但是這真的很重要么!在意它的人自然不會(huì)選擇這款車，并且這款車主打的是越野!但是中控屏的設(shè)計(jì)上則相對(duì)比較規(guī)整，也有一種美系車的效果!

　　豐田“超霸”，豐田霸道的姊妹車型，這兩款車都是源于豐田4Runner平臺(tái)打造。霸道專供亞洲市場(chǎng)，而超霸對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)則是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優(yōu)點(diǎn)，是典型的肌肉類型車。引進(jìn)超霸的目的在于，緩解豐田公司為保護(hù)國(guó)產(chǎn)霸道減少對(duì)中東地區(qū)供貨，帶來(lái)的市場(chǎng)壓力。超霸的名字也很直接了當(dāng)超越霸道。

　　整車性能參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0L 273馬力 V6 變速箱：5擋手自一體 長(zhǎng)*寬*高(mm)：4859*1925*1829 軸距(mm)：2790 前輪距(mm)：1628 后輪距(mm)：1628 最小離地間隙(mm)：243 前排腿部空間(mm)：1058 第排腿部空間(mm)：836 第三排腿部空間(mm)：744 前排頭部空間(mm)：998 第排頭部空間(mm)：980 第三排頭部空間(mm)：871 前排肩部空間(mm)：1468 第排肩部空間(mm)：1467 第三排肩部空間(mm)：1466 油箱容積(L)：87 行李廂容積(L)：1337 最大行李箱容積(L)：2540

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