塞納 21款 2.5 油電混合 四驅(qū) LE 天津港全國(guó)最新報(bào)價(jià)
近日,編輯從天津港保稅區(qū)華璽平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到平行進(jìn)口車(chē)塞納 21款 2.5 油電混合 四驅(qū) LE報(bào)價(jià)行情,詳細(xì)配置顏色信息詳見(jiàn)下表可分期購(gòu)車(chē),有購(gòu)車(chē)意向的客戶(hù)可致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)購(gòu)車(chē)事宜。
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天津港塞納 21款 2.5 油電混合 四驅(qū) LE報(bào)價(jià)行情 | |||
車(chē)型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
塞納 21款 2.5 油電混合 四驅(qū) LE | 白/米 | 58萬(wàn) | 加版/現(xiàn)車(chē) |
配置信息 |
2.5混合動(dòng)力、245馬力、豐田TSS 2.0安全系統(tǒng)、全車(chē)10氣囊、前排座椅和方向盤(pán)加熱、藍(lán)牙連接、蘋(píng)果手機(jī)和安卓系統(tǒng)連接、鹵素?zé)?、九寸中控屏、二排遮?yáng)簾、胎壓監(jiān)測(cè)、17寸輪轂、7個(gè)USB接口、加熱后視鏡、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、三驅(qū)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離、倒影 |
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2021年10月9日?qǐng)?bào)價(jià) |
如今國(guó)內(nèi)已經(jīng)全面開(kāi)放三胎,隨著這樣的信號(hào)越來(lái)越強(qiáng)烈,未來(lái)二胎家庭和三胎家庭很顯然需要更多座位的車(chē)型,選擇7座SUV當(dāng)然也可以,但是SUV的后排往往不太專(zhuān)業(yè),尤其第3排座椅會(huì)不太舒服,其實(shí)在這樣的情況下,選擇MPV是更加靠譜了,內(nèi)部空間會(huì)更大,座椅也更加靈活,而且隨著近些年基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),絕大部分地方都有鋪裝路面,根本不用擔(dān)心通過(guò)性的問(wèn)題,所以參考香港日本等發(fā)達(dá)地區(qū)的消費(fèi)者選擇就會(huì)發(fā)現(xiàn),MPV很有可能會(huì)成為下一階段國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追捧的主流。
不過(guò)目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)當(dāng)中完全就是一家獨(dú)大,別克GL8可以說(shuō)是該領(lǐng)域當(dāng)中的霸主,既然市場(chǎng)蛋糕會(huì)越來(lái)越大,其他合資廠商也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的機(jī)會(huì)。今年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)確定會(huì)引進(jìn)全新起亞嘉華,很可能會(huì)比別克GL8價(jià)位更親民,而空間和配置都不落下風(fēng)。最近廣汽豐田也放出了新消息,確定將會(huì)引進(jìn)豐田塞納MPV。
不過(guò)這次廣汽豐田給豐田塞納起了一個(gè)全新的名字,叫賽那,讀音方面其實(shí)沒(méi)什么差別,不過(guò)既然引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化,肯定要和原來(lái)的平行進(jìn)口版本豐田塞納進(jìn)行區(qū)別,所以改了一個(gè)字面的名字也說(shuō)得過(guò)去。
除了公布命名之外,廣汽豐田并沒(méi)有透露太多的細(xì)節(jié),不過(guò)按照豐田汽車(chē)的慣例,豐田塞納引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化之后不會(huì)有太大的變動(dòng),參考目前海外版本豐田塞納的外觀造型設(shè)計(jì),將會(huì)保留大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)以及LED矩陣大燈,車(chē)身側(cè)面標(biāo)配側(cè)滑門(mén),尾部則采用類(lèi)似雷克薩斯一樣的炫酷立體燈光,對(duì)排氣管出口進(jìn)行隱藏設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面大概率會(huì)提供大尺寸懸浮導(dǎo)航屏幕,不過(guò)海外版本豐田塞納并沒(méi)有提供全液晶儀表盤(pán),整部車(chē)的用料以實(shí)用為主,談不上特別豪華,不過(guò)經(jīng)常接觸到的部位都會(huì)有軟包材質(zhì)覆蓋,尤其座椅包裹舒適性會(huì)很舒服。不過(guò)和別克GL8艾維亞系列相比的話(huà),內(nèi)飾高端質(zhì)感還是差了一點(diǎn)。
核心動(dòng)力總成預(yù)計(jì)不會(huì)變化,將會(huì)提供2.5升自然吸氣混動(dòng)系統(tǒng),也就是全新豐田漢蘭達(dá)同款動(dòng)力總成,除了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外,提供電動(dòng)機(jī)作為輔助,這樣的組合已經(jīng)很成熟了,很早就在豐田埃爾法車(chē)身上面得到了驗(yàn)證,提升動(dòng)力的同時(shí)可以大幅度拉低油耗數(shù)據(jù),對(duì)于一款較大尺寸的MPV而言,用車(chē)成本就會(huì)直線下降。
雖然已經(jīng)確定要引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化,但是豐田塞納這款車(chē)即便由廣汽豐田生產(chǎn),最終定價(jià)也不會(huì)太便宜,畢竟現(xiàn)在平均進(jìn)口版本的車(chē)型在港口經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)往往達(dá)到45萬(wàn)以上,最終量產(chǎn)之后很可能還是會(huì)比別克GL8更貴。不過(guò)本身豐田品牌的認(rèn)知度就比較高,綜合算下來(lái)只要價(jià)格不是太飄,那么別克GL8和起亞嘉華就多了一個(gè)對(duì)手。
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