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2018款豐田酷路澤5700中東版最受歡迎的還是電子扭矩分配系統(tǒng)，而這個(gè)系統(tǒng)屬于典型日本式的隨意分配。應(yīng)用了一套新的電子機(jī)械系統(tǒng)，它能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，并提供制動(dòng)。此外，駕駛員是無(wú)法使空氣懸架在自動(dòng)升降過(guò)程中進(jìn)行中斷的。

2018款豐田酷路澤5700中東版簡(jiǎn)單舒適，性能強(qiáng)大，能夠應(yīng)付野外各種復(fù)雜的路況，225mm的最小離地間隙以及700mm的涉水深度。搭載的是5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出為367匹，匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

2018款豐田酷路澤5700中東版中控臺(tái)的面板換成與內(nèi)飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，特別是桃木飾條的加入使得車內(nèi)看起來(lái)更“豐田”，也提升整車豪華氛圍。多功能桃木方向盤方便了駕駛員的操控，內(nèi)部空間也非常充足，操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，但卻凝結(jié)了越野車型在簡(jiǎn)潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂(lè)趣。

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