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2018款豐田蘭德酷路澤4000中東版作為一臺越野性能強悍的“硬漢”，全時四驅系統當然是必不可少的，它能幫助陸巡在任何情況下都能將發(fā)動機動力分配到每一個車輪，同時，它還并不會出現兩驅車型轉向不足或轉向過度等問題，擁有更平穩(wěn)的牽引力。

2018款豐田蘭德酷路澤4000中東版它是一套純機械性的結構，利用蝸輪、蝸桿傳動的不可逆性原理，以及齒面高摩擦的條件，再根據各個車輪對牽引力的需求而分配扭矩輸出，在車輪打滑的瞬間，它就會起到作用，具有線性鎖止特性。更重要的一點是，陸巡這套全時四驅系統采用的是托森自鎖式差速器(Torsen differential)。

2018款豐田蘭德酷路澤4000中東版KDSS在越野模式時，只要四車輪中有一個遇到障礙物被抬起時，被提起車輪的懸架被壓縮，穩(wěn)定桿同液壓泵一起上升，前后液壓泵之間兩根管里有液體流過，吸收穩(wěn)定桿的扭曲，由于穩(wěn)定感不發(fā)生扭轉，所以懸架行程比普通懸架大，而且可以根據不同路況調整。

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