中東版豐田酷路澤LC71三門(mén)版最強(qiáng)越野性能復(fù)古造型港口提車(chē)
LC71實(shí)車(chē),是一款充滿硬派風(fēng)格的SUV車(chē)型,實(shí)車(chē)為短軸距版本,擁有三門(mén)的設(shè)計(jì),外觀的設(shè)計(jì)依舊是硬朗經(jīng)典的風(fēng)格,中網(wǎng)采用規(guī)整的黑色菱形格柵設(shè)計(jì),并且內(nèi)部帶有TOYOTA的英文標(biāo)識(shí),車(chē)標(biāo)位于引擎蓋上,并且哎呀了立標(biāo)的設(shè)計(jì),十分獨(dú)特,頭燈的設(shè)計(jì)也是實(shí)用為主的風(fēng)格,下包圍突出的設(shè)計(jì)充滿了硬派的風(fēng)格。詳細(xì)咨詢電話:18522740871 趙經(jīng)理 (同微信)
豐田酷路澤LC71,它屬于是LC70的短軸版本。
要說(shuō)起這LC70,那可真算得上是越野車(chē)界的活化石,它誕生于1984年。
送走了LC80、LC100、LC200,三代后輩,以及初代大G和老衛(wèi)士等一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,38年不換代卻依然堅(jiān)挺,寶刀未老。
要問(wèn)它是如何做到這一點(diǎn)的,其實(shí)很簡(jiǎn)單就三個(gè)字:夠可靠!
非承載式車(chē)身自不必說(shuō),前螺旋彈簧+后鋼板彈簧整體橋,同樣的結(jié)構(gòu),一般只能在卡車(chē)上見(jiàn)到。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是以壽命長(zhǎng),可靠性強(qiáng)而著稱(chēng)的酷路澤4000同款的1GR,4.0排量6缸自然吸氣,最大馬力231匹,峰值扭矩363牛米。單論參數(shù),確實(shí)不算特別出彩,但是對(duì)于LC71來(lái)說(shuō)完全夠用。長(zhǎng)軸版的LC76,整備質(zhì)量也只有兩噸出頭,這臺(tái)短軸版的LC71更是只有不到一千九百千克,甚至算得上大馬拉小車(chē)。
機(jī)械部分有分時(shí)四驅(qū),雙差速鎖,原廠絞盤(pán),尾門(mén)上還可以外掛油箱,以增強(qiáng)續(xù)航。
電子部分包括車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),電子制動(dòng)力分配,坡道輔助,以及主動(dòng)牽引力控制,可以說(shuō),在越野這件事上,它已經(jīng)做到了極致,不過(guò)作為越野車(chē)有多成功,作為家用車(chē)就有多失?。?/p>
硬派的外觀,帶來(lái)了高風(fēng)阻,除了油耗提升之外,噪音更是如影隨形。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),感覺(jué)仿佛時(shí)光都倒流,5擋手動(dòng)變速箱,如果開(kāi)它作為日常的代步車(chē),那純粹就是遭罪。
手動(dòng)的空調(diào),機(jī)械的儀表,感覺(jué)中控上出現(xiàn)個(gè)收音機(jī),也一點(diǎn)不會(huì)稀奇,唯一值得慶幸的大概就是車(chē)窗并不是手搖的。
這樣一臺(tái)家用極差,但越野極強(qiáng)的硬核座駕,你們喜歡嗎?
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