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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)車 天津港降價(jià)倒計(jì)時(shí)

時(shí)間：2013-04-23 17:39:22 來源：未知

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    新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版相比舊款的差異其實(shí)并不大，基本還是為了了原來的線條，這或許可以看做是路虎設(shè)計(jì)師們對(duì)原來作品的一種自信。但前臉設(shè)計(jì)還是有別于老款的，進(jìn)氣格柵由原來的三橫條式變?yōu)榱穗p橫條，頭燈依舊是沉穩(wěn)的長方形，但內(nèi)部加入了LED燈粒，霧燈也由原來的圓形變?yōu)榱朔叫屋喞?。這些細(xì)節(jié)的變化使新款攬勝運(yùn)動(dòng)版看起來更加精致和時(shí)尚。 

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    上一代密密麻麻的中控臺(tái)按鈕在新款上已不復(fù)存在，更多的功能被圓形旋鈕所取代，操作起來既簡單又直觀。不過路虎的工程師們還是保留了一些“越野特征”，例如旋鈕的外層都包裹了一層橡膠材料，很好的起到了防滑的效果。

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    全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)越來越多的在路虎車型上使用，而在攬勝運(yùn)動(dòng)版上，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)在原來5種的基礎(chǔ)上，還增加了一種動(dòng)態(tài)模式，這在攬勝極光問世前，是路虎車型中唯一配備動(dòng)態(tài)模式的車型，方向盤擋撥片也是獨(dú)一無二的，所以從硬件上說，攬勝運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)性，確實(shí)名副其實(shí)。

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    后排空間表現(xiàn)就非常一般了，尤其是縱向空間，并且座椅也不能做任何的調(diào)節(jié)。還在配備了后排娛樂系統(tǒng)，這或許可以彌補(bǔ)一些不足，看看自己喜歡的節(jié)目，旅途也不會(huì)感覺非常漫長。

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