這款F-150 SVT RAPTOR的車(chē)型僅從外表的強(qiáng)悍就能充分體現(xiàn)出了它的越野能力。巨大的長(zhǎng)方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標(biāo)，再加上全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，使車(chē)頭擁有了震撼的沖擊感。車(chē)輪直徑為17英尺，恰恰與35英尺百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有著區(qū)別于普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有著嚴(yán)重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形;輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應(yīng)各種季節(jié)和地形，但會(huì)制造大量噪聲。

    福特的F-150是美式皮卡的經(jīng)典之作，現(xiàn)在F-150一個(gè)整體的車(chē)架由高強(qiáng)度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車(chē)身的耐用性，更對(duì)乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC(防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng))的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶(hù)的需求推出多種經(jīng)典車(chē)型。

    中控功能區(qū)域可分為三個(gè)小控制區(qū)，最上端為音響控制及導(dǎo)航控制，中間為收音機(jī)調(diào)節(jié)控制，最低端為空調(diào)及座椅加熱控制。功能分配很合理，符合一般使用習(xí)慣，功能鍵顯示也非常清晰，很容易上手。從按鍵大小上看，F(xiàn)-150設(shè)計(jì)有些像日系車(chē)那樣小巧，與較大的車(chē)身相比不夠協(xié)調(diào)。

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