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福特探險者作為福特承諾在2015年之前引入中國市場的15款車型之一，將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。福特探險者搭載了3.5升V6發(fā)動機，可以輸出最大功率216千瓦（290馬力），最大扭矩345 牛·米，而Ti-VCT技術提升了燃油經濟性和動力，減少尾氣排放。福特探險者的"路況實時管理系統(tǒng)"（Terrain Management System）取代了傳統(tǒng)SUV的分動器構造，新的系統(tǒng)更加形象化，便于駕駛者進行判斷。此外，在安全方面，福特探險者除了配備有正面、側面和簾式安全氣囊，還采用全新的安全創(chuàng)新——世界上首個后排氣囊式安全帶，特有的后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍，減少對胸部的沖擊力，并且可以控制頭頸部的移動。在便捷設備與連接技術方面，福特探險者擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)與MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)，自動泊車輔助系統(tǒng)，BLIS盲點信息系統(tǒng)等，為消費者提供最出色的SUV性能。對于國內消費者來說，我們所認知的福特或許還只停留在蒙迪歐、福克斯、嘉年華等幾款轎車層面，這些車型也都取得了不錯的銷量和口碑。而在國內suv市場，福特卻僅有一款進口銳界撐撐門面，這的確有悖于常理，因為在美國，福特suv在市場上是擁有絕對發(fā)言權的。面對這種尷尬局面，福特高層也曾表示未來將把更多的suv車型推向中國市場，而今天，我們也終于看到了期盼已久的福特explorer（中文名字：探索者）。

● explorer底細調查

別忘了福特是一家曾經擁有路虎這樣豪華suv品牌的汽車公司，它旗下的越野車型在美國suv市場占有舉足輕重的地位。而眼前的這輛explorer雖然對于我們來講還比較陌生，但是它在北美市場的表現仿佛就像國內的CR-V。據稱，explorer在北美曾經連續(xù)13年榮登最暢銷suv榜首。更加夸張的是僅美國2001年就生產了350萬輛suv，而其中有一大部分都是explorer的功勞。

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