近日，從天津鑫輝國(guó)際貿(mào)易有限公司獲悉，福特哈雷戴維森皮卡現(xiàn)車天津港最新報(bào)價(jià)，低價(jià)促銷，有購(gòu)車意向的車友可致電經(jīng)銷商。

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　　如果與紅杉的“肌肉”車身相比，哈雷戴維森則更有美式汽車的硬朗輪廓，“直線條”設(shè)計(jì)也是美國(guó)車近幾年的潮流趨勢(shì)。與老款的哈雷戴維森相比，這臺(tái)2010款車型被賦予了更多時(shí)尚的元素，能夠滿足不同地域文化的審美需求。

　　內(nèi)飾充滿金屬感，采用黑色為主色調(diào)，并有鍍鉻的銀色作為搭配。中央8寸觸摸屏作為語(yǔ)音導(dǎo)航的顯示屏。Sirius衛(wèi)星廣播、電動(dòng)天窗、倒車攝像頭、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和后排加熱座椅都是標(biāo)配。哈雷版F-150還配備了一塊4.2寸的信息顯示屏，被安裝在儀表盤轉(zhuǎn)速表和速度表的中間位置。方向盤上的四方向加確定控制鍵對(duì)信息屏進(jìn)行控制，以顯示油耗信息和拖拽信息等。

　　憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、極高的可靠性和實(shí)用性，自1948年推出第一代產(chǎn)品起，F(xiàn)系列皮卡一直是本地消費(fèi)者心中無(wú)所不能的全能“神車”。盡管不夠景氣的美國(guó)經(jīng)濟(jì)讓F系列皮卡的年銷量從2004年的94.0萬(wàn)輛跌至去年的41.4萬(wàn)輛，但這個(gè)成績(jī)?nèi)匀蛔阋允顾��?8年蟬聯(lián)全美最暢銷汽車榜首�？偱琶�第二兼轎車組銷售冠軍的豐田Camry的銷量則為35.7萬(wàn)輛左右。F-150并非以低價(jià)取勝，它的入門價(jià)格比Camry高了2000多美元。除了美國(guó)，實(shí)在想不出還有哪個(gè)地方的消費(fèi)者可以對(duì)一款后面有個(gè)拖斗的小型卡車頂禮膜拜到如此瘋狂的程度。

　　而這輛與哈雷合作推出的經(jīng)典車型，它屬于美國(guó)式肌肉型皮卡，前翼子板兩側(cè)所鑲嵌的哈雷戴維森銘牌也流露出這款車的與眾不同。車身很多地方都鑲嵌了哈雷戴維森的徽章，盾形的標(biāo)記彰顯了F150的獨(dú)特風(fēng)格。

　　哈雷版F-150的首席工程師Eric Kuehn稱：“新款的哈雷版F-150完美的體現(xiàn)了F系列皮卡的靈活性和實(shí)用性，并帶有Harley-Davidson摩托的自由風(fēng)格。這兩家公司都對(duì)于道路有著極大的激情，通過(guò)這款特別版皮卡可以完全體現(xiàn)。”

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