近日，從天津鳳輝國際貿(mào)易有限公司獲悉，福特F350皮卡現(xiàn)車到店，價(jià)格優(yōu)惠；有購車意向的車友可致電經(jīng)銷商。

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皮卡發(fā)展至今，無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力都可以和很多豪華車比肩，但它的優(yōu)點(diǎn)卻不是豪華車所能比擬的，那就是可以承載大量貨物。而在美國的皮卡市場中，不得不提到福特F系列皮卡。早在1925年，福特就推出了首部量產(chǎn)皮卡，從而一發(fā)不可收拾，讓其獲得了無數(shù)榮譽(yù)，牢牢控制著美國的皮卡市場。

另外，便是它超大的車身，行駛在公路上F350幾乎將一條車道占的滿滿當(dāng)當(dāng)，每次在超車時(shí)，邊上的其他車輛都會(huì)對它有意無意地避讓一下。除了小小的恐懼之外更多的是來自速度的刺激。在摩擦系數(shù)稍低的路面上，一腳油門下去，F(xiàn)350在暫短的后輪打滑之后才能沖出去。

福特F350在外形尺寸上來講，是一輛不折不扣的標(biāo)準(zhǔn)卡車，才會(huì)讓我感到上車也是件比較麻煩的事。除了整體車身較大，外觀上來看F350絕對是個(gè)簡約派。

操控方面，坐在駕駛位置上，第一個(gè)感覺便是良好的駕駛視線，將近兩米的高度讓我真有種一覽眾山小的感覺。在公路上駕駛F350，并不會(huì)獲得太多的舒適感，它本身就是一輛卡車，裝載貨物才是它最終的使命。另外，便是它超大的車身，行駛在公路上F350幾乎將一條車道占的滿滿當(dāng)當(dāng)，每次在超車時(shí)，邊上的其他車輛都會(huì)對它有意無意地避讓一下。，除了小小的恐懼之外更多的是來自速度的刺激。在摩擦系數(shù)稍低的路面上，一腳油門下去，F(xiàn)350在暫短的后輪打滑之后才能沖出去。

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