天津港保稅區(qū)雷克薩斯GX400 最新報價
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LEXUS雷克薩斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陸中國市場，其市場建議價格為人民幣92.3萬元。GX 400定位為一款全路況豪華中型SUV，界于LEXUS雷克薩斯全尺寸豪華SUV LX系列和豪華SUV RX系列之間，以豪華越野性能以及領先智能科技為廣大SUV愛好者帶來“翹首期待，怦然心動”的全新感受。
自2003年在北美推出第一代GX車型以來，LEXUS雷克薩斯即將出色的越野性能及舒適的駕乘感受完美融合，前瞻性地開創(chuàng)了中型豪華SUV細分市場，并引領著這一領域車型的發(fā)展方向。LEXUS雷克薩斯 繼在2010年正式在中國市場推出全路況中型豪華SUVGX 460之后，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地滿足不斷變化的市場和消費者需求，持續(xù)為消費者提供非凡駕駛樂趣。另外，GX 400沿用該系列的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)、四種道路模式選擇、自動爬坡控制系統(tǒng)等越野輔助系統(tǒng)，以及預碰撞安全系統(tǒng)、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)等智能科技配置，為日益繁華的SUV市場注入超越期待的全能越野之選。
新款GX 400外觀設計秉承LEXUS雷克薩斯L-finesse設計理念，呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重與優(yōu)雅簡潔兼具的氣質(zhì)。其前臉采用雕塑式整體設計，三條水平的前進氣格柵彰顯出力量感，略微下凹的鷹眼式前大燈則賦予其犀利鋒銳的觀感。車身側(cè)面線條簡練而富有張力，側(cè)面的鍍鉻防擦條、鋁制車門踏板以及18寸六幅鋁制輪轂都極富現(xiàn)代感。車尾采用LED組合式尾燈，勾勒出大氣時尚的視覺效果，而后備廂門也巧妙地嵌入整車尾部，開關則設置于牌照框左側(cè)，在毫不影響美觀的情況下帶來使用的方便。
作為一款全路況SUV車型，新款GX 400配備諸多領先的越野輔助系統(tǒng)，呈現(xiàn)自由不羈的越野表現(xiàn)。如GX 400配備的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS），它通過液壓系統(tǒng)實時調(diào)節(jié)前后平衡桿，以較長的懸架行程提供更強的通過性，并有效提升車輛顛簸或轉(zhuǎn)彎時的動態(tài)穩(wěn)定性；另外，GX 400擁有四種道路模式選擇（Multi-terrainSelect），包括巖灘、丘陵、巖石和泥沙道路駕駛模式，能為駕駛者提供最適合的駕駛選擇，確保各種路況下的越野表現(xiàn)和高通過性。
除了提供強勁的越野表現(xiàn)，新款GX 400亦通過人性化的裝備為駕駛者的越野之旅帶來便捷和愉悅。GX 400配備了自動爬坡控制系統(tǒng)（CrawlControl），該系統(tǒng)能自動控制發(fā)動機和制動系統(tǒng)，幫助車輛以極低的車速平穩(wěn)跨越崎嶇路段，甚至脫離泥沙困境。駕駛者只需通過扭動五檔車速開關選定車速，并專注操作方向盤，而完全不必擔心油門和剎車踏板的操作，幫助輕松應對各種復雜路況的同時，盡享越野樂趣。另外，為防止車輛在陡峭或光滑坡面上起步時下滑，GX 400配備了上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），通過自動啟動對四個車輪的制動，防止溜車現(xiàn)象。
在產(chǎn)品開發(fā)中，LEXUS雷克薩斯始終以市場和消費者需求為導向，堅持銳意進取。新款GX 400選擇搭載4.0升V6頂置雙凸輪軸帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動機，能夠在5600轉(zhuǎn)/分鐘時輸出202千瓦的最大功率，并在4400轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生381牛·米的最大扭矩，繼續(xù)提供充沛動力和征服樂趣。同時，GX 400采用5速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng)，與V6發(fā)動機完美配合，同時提升換擋平順性和車身穩(wěn)定性。全新的動力總成，為消費者帶來全新的駕馭體驗以及改變的驚喜。
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