2018款雷克薩斯LX570加拿大版 平行進(jìn)口樂(lè)享折扣
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天津港雷克薩斯LX570加規(guī)版報(bào)價(jià)行情 | |||
車(chē)型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
2018款雷克薩斯LX570加規(guī)版 | —— | 電議 | 現(xiàn)車(chē) |
2018年9月18日?qǐng)?bào)價(jià) |
2018款雷克薩斯LX570加規(guī)版獨(dú)到座椅設(shè)計(jì),使第二排座椅只需要輕松扳動(dòng)拉桿就能夠用一只手輕松收折,第三排兩段式電動(dòng)收折座椅,讓車(chē)主彈指間完成多樣化的車(chē)內(nèi)空間配置。全車(chē)八座Semi-Aniline頂級(jí)皮椅,帶來(lái)了更加豪華舒適的乘坐質(zhì)量。質(zhì)感細(xì)膩觸手溫和,兼具優(yōu)異的支撐性還有包覆感,使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內(nèi)般舒適。
2018款雷克薩斯LX570加規(guī)版越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動(dòng)將車(chē)身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車(chē)輛的通過(guò)能力。通過(guò)將AHC、AVS和四個(gè)車(chē)輪上的懸架整合在一起,車(chē)輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)保持最佳姿態(tài),顯著提升車(chē)輛的操控性能。
2018款雷克薩斯LX570加規(guī)版自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)差速器鎖定裝置(Virtuallockingdifferentials),以減少車(chē)輪打滑并優(yōu)化底盤(pán)表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出以及剎車(chē)制動(dòng)力,保持穩(wěn)定的低速行駛。
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