21款雷克薩斯LX570依舊憑借5010mm的長度輕松躋身于5米俱樂部。純直線勾勒出的梯形本身在昭示與自家轎車有著明確的區(qū)別，兩條豎邊上寬下尖，到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬，悄悄地為整個前臉增加了尖銳的效果。雷克薩斯LX對于很多人來說并不陌生，作為一款豪華SUV，5010*1970*1920（mm）的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中占據(jù)優(yōu)勢。雷克薩斯LX570不僅是城市中的貴族，也能伴隨我們爬山涉水、翻山越嶺。

　　21款雷克薩斯LX570中控布局合理整潔，采用了盾形設(shè)計，非常融合車身的整體設(shè)計。8寸LCD觸控屏，運用多功能顯示操控EMV系統(tǒng)，雷克薩斯導(dǎo)航系統(tǒng)還加入了語音識別，車內(nèi)選用Mark Levinson高級音響，環(huán)繞19個揚聲器，專利7.1聲道，同時也支持5.1聲道Dolby環(huán)繞聲效，視聽效果級動人心，相當小型家庭影院。

　　2021款雷克薩斯LX570采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)（AHC）和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài)，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時，AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過能力。



     21款雷克薩斯LX570它完美詮釋了“奢華越野SUV”的理念，穩(wěn)定可靠的越野性、強悍的脫困能力、八座大空間，無論是越野還是家用，新款雷克薩斯LX570都能滿足你的所有想象。


 
    21款雷克薩斯LX570搭載5.7LV8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為367馬力（270kW），峰值扭矩為530N·m，傳動部分升級為8速自動變速箱。2019款雷克薩斯LX570搭載了與老款車型相同的5.7升V8引擎，能輸出367Ps（270kW）/5600rmp的最大馬力和530N m/3200rpm的最大扭矩。與發(fā)動機相匹配的是一款全新的8速手自一體變速箱，新車采用了前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿、后四連桿機構(gòu)式懸架的懸架形式。