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21款雷克薩斯LM300四座臺灣版 強勢來襲

時間:2021-11-03 11:27:37 來源:BSQ02

21款雷克薩斯LM300四座臺灣版 強勢來襲

近日,編輯從天津港保稅區(qū)平行進口車經(jīng)銷商處了解到平行進口車雷克薩斯LM300 21款 2.5 油電混動 四座 臺灣版報行情,詳細配置顏色信息詳見下表可分期購車,有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。

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車型價格顏色備注
雷克薩斯LM300 21款 2.5 油電混動 四座 臺灣版171.5萬至尊黑/黑歐版/現(xiàn)車
配置信息

5門4座mvp,發(fā)動機2.5L117馬力L4油電混動,17寸鋁合金輪轂,分段式可開起全景天窗,主副駕駛:雙前座10向電動調節(jié),座椅記憶,通風座椅。第二排:Ottoman電動調整座椅(扶手控制、折疊桌板、記憶功能),座椅前后滑動,座椅通風加熱,遮陽簾。第三排:扶手收折功能(三變二座),座椅前后調節(jié)、靠背調節(jié),遮陽簾。空調:三區(qū)空調,空氣清凈、花粉過濾裝置,后座獨立空調出風口。主動安全:雷達感應車距定速系統(tǒng),車道偏離預警,遠光燈自動遮蔽系統(tǒng),ABS防鎖定剎車系統(tǒng),電子駐車,盲點輔助,360度環(huán)車影像,胎壓監(jiān)測,馬克萊文森揚聲器17個,LED貫穿式尾燈、LED剎車燈、LED轉向輔助燈,緊急剎車閃爍功能,感應雨刷。中控彩色大屏12.3寸,被動安全:10氣囊,兒童椅安全固定裝置,行人撞擊安全防護,雙前座頭椎傷害緩和座椅,雙前座束力限制預縮是安全帶,引擎禁止啟動防盜系統(tǒng),侵人感知器。

                                                                  2021年11月3日報價 

2021款雷克薩斯LM300300采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應式可調懸架系統(tǒng)(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài),顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時,AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力。

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  雷克薩斯LM的側面酷似埃爾法,整體輪廓基本保持一致,畢竟這兩款車關系匪淺。不過在一些細節(jié)還是有所不同,比如說車窗上面的Z型鍍鉻,非常獨具一格,也延續(xù)了雷克薩斯那種犀利激進的風格,這是埃爾法上面所沒有的,輪轂造型也變得更加復雜動感,光看這輪轂就知道這車不簡單。

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  雷克薩斯LM推出了7座以及4座兩種版本,其中的4座版本更顯尊貴,它采用了前后隔離式設計,設置有地毯,后面配備有兩個如飛機頭等艙般的獨立座椅,按摩、加熱、通風等等功能一應俱全,同時前方還有一塊26英寸的全液晶顯示屏,配合帶有19個揚聲器的Mark Levinson品牌音響系統(tǒng),可以帶來超乎私人影院般的享受,讓人不得不想發(fā)出一句感嘆,有錢可真好!

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  LM的內飾有著雷克薩斯那種典型的味道,整體看起來簡約,但是設計感很足 ,做工、用料都極為考究,彰顯了這款車該有的奢華感。不過對于一款高端MPV來說,最值得關注的地方從來都是在后排,因為前面一般是留給司機開的,后面才是老板專座。

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  在動力上,此雷克薩斯LM300h混動車型搭載的是一臺2.5L發(fā)動機和永磁同步電機組成的混動系統(tǒng),最大馬力為182Ps,最大扭矩為206N·m,配E-CVT無極變速箱。而雷克薩斯LM燃油版車型搭載的是一臺3.5L V6發(fā)動機,擁有300Ps的最大馬力和361N·m的最大扭矩,配愛信8AT變速箱。

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尾部最大的亮點集中在尾燈,上方紅色燈帶貫穿式設計,兩側往上揚起,下方的白色光源呈狹長的三角造型,上下光源整體組成一個X造型,整體效果極為銳利,散發(fā)出一陣陣不好惹的氣息。而尺寸部分,LM甚至比埃爾法都要更大,長寬高達到5100*1980*1950mm, 軸距保持一致為3000mm,看起來更霸氣,車內空間體驗感也將更加寬敞。


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