21款雷克薩斯GX460港口特價(jià)促銷中
近日,編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到2021款美版雷克薩斯GX460平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)行情,平行進(jìn)口2021款雷克薩斯GX460現(xiàn)車到店港口熱賣95萬,詳細(xì)配置顏色信息詳見下表可分期購車,有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。
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天津港2021款雷克薩斯GX460報(bào)價(jià)行情 | |||
車型 | 顏色 | 價(jià)格 | 備注 |
2021款美版雷克塞薩GX460 | 黑/黑 | 95萬 | 現(xiàn)車 |
配置信息 | 21款美規(guī)GX460 高級(jí)包 黑黑 配置:高級(jí)包(LED霧燈,雨量感應(yīng)雨刷,前后電眼,導(dǎo)航包,灰色木內(nèi)飾,加熱通風(fēng)前座椅,加熱第二排座椅,三區(qū)空調(diào))18熏黑輪 拖鉤 | ||
2022年5月9日?qǐng)?bào)價(jià) |
新款460設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)致力于打造全新的、純正的豪華產(chǎn)品,將LEXUS智能的特性與純正產(chǎn)品強(qiáng)勁剛毅的風(fēng)格完美融合。全新 GX460外觀設(shè)計(jì)簡潔、硬朗,富有張力的線條勾勒出豪邁的風(fēng)格。
現(xiàn)款雷克薩斯GX 460上市已有7年之久,雖然在2014年度改款車型上加入了家族化的紡錘形前臉,在如今的SUV市場上GX460依舊略顯疲態(tài)。作為目前為數(shù)不多仍采用非承載式車身的豪華SUV之一,GX460是否能夠滿足如今消費(fèi)者的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是我們此次測評(píng)的主要目的。為了測試非承載式車身結(jié)構(gòu)是否能夠給它帶來越野性能的優(yōu)勢,在常規(guī)公路體驗(yàn)之外,我們還特意增加了非鋪裝路面測試。
GX460與豐田普拉多是基于同平臺(tái)打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評(píng)的普拉多不分伯仲。不過,由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下,無論懸架被設(shè)定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音,統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外,使它成為長途旅行的絕佳選擇。另外,盡管標(biāo)配了KDSS動(dòng)態(tài)懸架控制系統(tǒng),能夠在一定程度上減小車身側(cè)傾,但是GX460在緊急轉(zhuǎn)彎等工況下應(yīng)對(duì)起來還是有些勉強(qiáng)。4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于GX460來說提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相對(duì)較為可觀,城市和高速工況下分別達(dá)到了15.6L/100km和13L/100km。
內(nèi)飾方面,前排座椅同時(shí)配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動(dòng)等功能調(diào)節(jié)。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實(shí)在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),做工精良扎實(shí),處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價(jià)。拋光木紋裝飾的應(yīng)用暴露了它的年代感,與如今時(shí)尚現(xiàn)代的豪華SUV相比,GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設(shè)計(jì)為其提供了出色的視野,大面積的車窗以及低窗線的設(shè)計(jì)保證了駕駛室的空間感,乘坐其中絲毫不會(huì)感覺到壓抑。
雷克薩斯為這輛GX460配備了一塊8英寸的中控觸摸屏幕,并沒有采用新款車型上常見的鼠標(biāo)觸摸板式操作方式。馬克·列文森(Mark Levinson)高級(jí)音響系統(tǒng)音質(zhì)清冽,豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)可以滿足乘客不同的聽覺需求,可以稱得上是一套出色的車載音響系統(tǒng)。儀表上配備了一塊多功能顯示屏幕,但是其圖形顯示效果進(jìn)一步放大了整車內(nèi)飾的年代感。如今幾乎成為標(biāo)配的Android Auto以及Apple Carplay自然也無覓其蹤,這意味著你無法將自己的只能手機(jī)和車上的娛樂系統(tǒng)相連。GX460換代迫在眉睫。
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