雷克薩斯LX600是一款非常豪華的SUV車(chē)型，除了出色的性能和舒適性，還提供了全面的安全系統(tǒng)和先進(jìn)的科技配置。雖然價(jià)格不算便宜，但在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，LX600的性?xún)r(jià)比是非常高的。 如果您在尋找一款既具有實(shí)力，又能為您帶來(lái)極致奢華體驗(yàn)的SUV，那么雷克薩斯LX600一定值得您的關(guān)注。

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      23款中東版雷克薩斯LX600采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格語(yǔ)言、中東版全系標(biāo)配110升大油箱，四透鏡大燈，提供了全新的動(dòng)力系統(tǒng)、 同時(shí)也詮釋了雷克薩斯LX獨(dú)特的地位再次提升LX系列在國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)的霸主身份。

     23款雷克薩斯LX600側(cè)面采用了相對(duì)簡(jiǎn)約、流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，輪轂采用了22英寸鍛造鋁輪轂。車(chē)尾則選用了隱藏式排氣布局，尾門(mén)上方選用了與NX車(chē)型較為相仿的貫穿式LED尾燈組。 雷克薩斯LX600采用了對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，繼續(xù)提供液晶儀表和HUD抬頭顯示等配置，并首次加入雙屏顯示器，該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車(chē)輛啟動(dòng)按鈕被設(shè)置在了中控屏一側(cè)，并首次配備了指紋識(shí)別。

     23款雷克薩斯LX600搭載了一臺(tái)3.5T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（V35A-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)），與這臺(tái)雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速箱，平順性完全挑不出毛病，與發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段輸出略微疲軟不同，變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效，降擋方面也比較積極，總的來(lái)說(shuō)新款的動(dòng)力總成讓LX 600更加高效和靈敏。功率從383hp提升至409hp，百公里加速?gòu)睦峡畹?.3秒提升至6.9秒，同時(shí)美國(guó)人比較注重的牽引能力提升至8000磅，比老款車(chē)型提升500kg，對(duì)于喜歡拖掛房車(chē)以及小拖車(chē)的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，意味著能拖掛更加大型的房車(chē)或者物品。

      當(dāng)遇到路面顛簸時(shí)，得益于TNGA-F平臺(tái)的加持，車(chē)輛提升了20%的抗扭剛度，所以車(chē)輛并不會(huì)出現(xiàn)與底盤(pán)脫節(jié)的情況，同時(shí)加入了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代了液壓轉(zhuǎn)向，同時(shí)隔離感做得很好，即便是高速通過(guò)泥濘的道路，方向盤(pán)不會(huì)出現(xiàn)打手的情況，整體駕駛感受會(huì)更加友好一些。底盤(pán)在非鋪裝路面上的平衡和穩(wěn)定性非常有驚喜。雖然車(chē)輛擁有龐大的車(chē)身，但是車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)以及整體的響應(yīng)是符合駕駛者預(yù)期，整體駕駛感受完全不像如此龐大的一款車(chē)，對(duì)于沒(méi)有駕駛?cè)叽鏢UV的人來(lái)說(shuō)是一件好事，但物理尺寸是無(wú)法避免的，所以在新手在日常駕駛過(guò)程中停泊會(huì)相對(duì)困難一些。

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