平行進口雷克薩斯旗艦SUV——全新雷克薩斯LX600 ，新車基于豐田TNGA-F平臺打造而來，延續(xù)了非承載車身形式，平行進口全新雷克薩斯LX600在風(fēng)格構(gòu)建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風(fēng)格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當(dāng)然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結(jié)構(gòu)的特性所賜，在非承載式車身的結(jié)構(gòu)特性作用下，全新LX車身和底盤的關(guān)系是“架”起來的形象。如今，市場迎來全新第四代雷克薩斯LX，新車標(biāo)號為LX600，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，同時采用最新設(shè)計語言。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當(dāng)天放款 利率低至3厘多。

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外觀：紡錘形格柵再進化

全新雷克薩斯LX600于去年年底在洛杉磯車展上全球首發(fā)，如今國內(nèi)平行進口已經(jīng)實車到庫。新車外觀造型與上一代產(chǎn)品一脈相承，同時在此基礎(chǔ)上，做出來不少革新，其中最顯而易見的就是實現(xiàn)再一次進化的招牌式紡錘形進氣格柵。

內(nèi)飾：豪華感和時尚感顯著提升

　　全新雷克薩斯LX600的內(nèi)飾設(shè)計能夠讓人眼前一亮，首先是它的配色很清爽溫馨，其次是布局和用料不乏豪華感。整個中控臺采用較多的水平線條，層次效果非常出色，帶旋鈕的懸浮式中控屏以及下方區(qū)域的設(shè)計處理頗有時尚感。

動力：3.5T V6發(fā)動機+10AT變速箱

　　全新雷克薩斯LX600搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為305kW（415PS），最大扭矩為650N·m，就參數(shù)而言，比上一代的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機要強勁不少。至于傳動機構(gòu)，則是從原來的8擋手自一體變速箱升級為10擋手自一體變速箱。

    全新雷克薩斯LX600作為前代歷時十多年之后的換代產(chǎn)品，它的升級點非常豐富，在保留甚至強化越野性能以及舒適性的同時，外觀造型、內(nèi)飾布局和豪華/科技功能方面也都做到了與時俱進，它會成為國內(nèi)汽車市場中的新一代理財產(chǎn)品嗎？讓我們拭目以待。

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