一直以來硬派越野車的城市道路、高速公路的駕駛感受留給我的印象只能用開著受罪形容，過往的牧馬人也是其中之一。這代牧馬人針對短板進行了優(yōu)化，由此開發(fā)而來的 Gladiator 也跟著受益。雖然渦輪增壓發(fā)動機在數(shù)據(jù)上已經(jīng)能與大排量自然吸氣發(fā)動機媲美，但當(dāng)你真正開上V6發(fā)動機的車型后，嘴里一定會發(fā)出“大排量自吸才是正義”的贊美。

　雙圓形大燈造型沒變，不過LED日行燈位置有了調(diào)整，被挪到了輪拱上方，保險杠兩側(cè)安裝了前霧燈。四方形尾部造型很方正，符合其硬派越野的身份。

　　標(biāo)配：阿爾派音響三段可拆卸硬頂（頂板儲物包，后窗除霜，后窗雨刮器）四驅(qū)，2.0T，8速自動，一鍵啟動，紅色拖鉤（前2+后1），十字節(jié)半軸，電動加熱外后視鏡，全尺寸備胎，17寸輪，輪胎285/70/17，高位輪眉，原車1.5寸升高，紅色硬頂，主駕駛手動8向調(diào)節(jié)，帶鎖雜物箱，多功能方向盤，松下8.4寸大屏，導(dǎo)航音響包，UCONNECT 第四代車機系統(tǒng)，越野APP，蘋果和安卓手機連接，無鑰匙進入，杯墊照明，8揚聲器，4個USB接口，前后腳墊，倒車影像，電動車窗，電動門鎖，安全警報，自動大燈，后排座椅60/40可折疊，自動空調(diào)，4.1后橋比，Rock-Trac雙速機械分動箱，Red trail徽章，Rubicon貼。

　　中控的內(nèi)飾也變得愈發(fā)先進，和一般硬派越野車樸素的內(nèi)飾有較大的不同，23款在多出采用了鍍鉻點綴，按鍵也變得小巧精致起來。不過也可能有車友覺得這么樣的羅賓漢變“娘”了，但是牧馬人本身就是男女都挺喜歡的車型，為了更加符合都市用車，這種變化也可以理解。

    目前，盧比肯車型占牧馬人總銷量的四分之一左右，全球銷量超過70萬輛。作為參考，此前牧馬人10周年版本也在國內(nèi)官方引進銷售。

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