將一輛SUV拉到賽道上試駕可以看出保時捷對于制造運動車型的自信，而在越野場地的試駕則又是另外一種自信的表現(xiàn)。在第一代Cayenne（卡宴）上市的時候，批評家們已經(jīng)開始對這輛形狀怪誕的保時捷進行口誅筆伐，主要圍繞著保時捷不應(yīng)該不務(wù)正業(yè)的推出SUV，不應(yīng)該向市場妥協(xié)等話題。

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雖然老款車型在市場上獲得了成功，但新Cayenne（卡宴）在中國發(fā)布的時候，保時捷還是再次強調(diào)著推出Cayenne（卡宴）并非不務(wù)正業(yè)，這家傳統(tǒng)意義上的跑車制造商早就在越野車和四驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)領(lǐng)域頗有建樹，而之前專注于911系列車型的研發(fā)它們無從尋找將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品的載體，如今它們找到了合適的載體，這就是Cayenne（卡宴）。為了讓這種說法更具說服力，保時捷將征戰(zhàn)賽場并數(shù)次奪冠的959 Paris Dakar拉力賽車搬到了活動現(xiàn)場并擺放在最為醒目的位置。

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