全新一代奔馳G一直是越野硬漢中的硬漢，外觀霸氣外露，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，維持著30多年來的穩(wěn)定面孔，關(guān)門聲更有子彈上膛的咔嚓聲，G級全系標 配三把差速鎖，越野愛好者們很清楚，三把差速鎖意味著什么，在更極端的情況下完成高強度越野。

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   奔馳G400d柴油版 擁有奢華的內(nèi)飾裝飾，大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計，充滿著一種藐視一切的自信感。值得一提奔馳G級的車門，它永遠是地球上最令人滿意的地方之一?；蛟S用“關(guān)”車門已經(jīng)不足以表達出車主的動作了，“摔”更適合用來表述G級的車主關(guān)車門的動作。

    平行進口奔馳G400D柴油 在內(nèi)飾方面豪華氣息濃厚，儀表盤采用13.2的液晶顯示屏，粗獷之中又不失精致，寬廣的空間， 讓人瞬間有一種自由奔放的感覺，大量的真皮設(shè)計以及一些恰到好處的點綴材質(zhì)，盡顯高貴奢華。中控儀表的設(shè)計又很有科技感。

    奔馳G400D外觀方面它和奔馳G500的設(shè)計基本無異，方盒子造型粗獷硬派，因為這款車配有暗夜包，它前臉的三肋格柵、兩側(cè)的圓形大燈和前杠都進行了熏黑處理，格柵中間實心的三叉星車標搭載了主動安全的雷測，同時前臉還搭載了360環(huán)影的攝像頭。光源方面，它采用的是幾何多光束的LED大燈照明效果絕對出色。

   奔馳G400D車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計，奔馳G400d也有著足以征服各種路況的本領(lǐng)。而這些正是奔馳G誕生的最初目的。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風(fēng)格，這是建筑設(shè)計的包豪斯流派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計典范。

   奔馳G400D柴油版現(xiàn)車參數(shù) 3.0T渦輪增壓L型直列六缸柴油直噴發(fā)動機，9速手自一體（AT）變速箱，最大馬力330Ps，最大扭矩700N·m，前置全時四驅(qū)，雙叉臂式獨立前懸架，整體橋非獨立后懸架，電動助力，鋼鋁混合非承載式，四輪通風(fēng)盤式剎車，五門五坐SUV，長寬高4874*1984*1969mm，軸距2890mm，輪距1638mm，最小離地間隙241mm，整備質(zhì)量2472kg。

  23款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協(xié)調(diào)，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續(xù)航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。

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