在國內(nèi)的豪華汽車品牌中，從加價幅度這個角度而言，奔馳實際上絲毫不輸雷克薩斯，特別是高端車型。

比如，雷克薩斯LM加價幅度大概在60多萬起，而奔馳AMG G63加價幅度在100萬起，遠超雷克薩斯LM。

需要說明一下，我所說的奔馳AMG G63并不是普通的奔馳G級。

在這里，有必要說一下兩款車型的區(qū)別。全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡單，當天放款 利率低至3厘多。

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奔馳G63 24款 韓版 231萬
配置: 21寸AMG輪轂、天窗、前排座椅通風(fēng) 按摩、前后排座椅加熱、GT彈射組件、ACC雷達測距、前后雷達、360環(huán)車影像、AMG運動外觀套件、一鍵啟動、踏板、換擋撥片、全液晶儀表盤、主副駕電動座椅帶記憶、柏林之聲音響、多光束LED大燈、氛圍燈、大燈清洗、感應(yīng)雨刷、并道輔助、胎壓監(jiān)測

     奔馳AMG G63是基于奔馳G級打造的，所以在定位上兩款車都是中大型硬派SUV。

外觀設(shè)計上，兩款車也有著比較高的相似度。不過，由于奔馳AMG G63增加了全套車身動力學(xué)運動外觀套件，所以整體看上去顯得更有氣勢。

車身尺寸上，奔馳AMG G63在長寬高上，也要比奔馳G級有所加大，軸距相同。

最后就是動力了，同樣搭載了4.0T V8發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，奔馳AMG G63最大功率為430千瓦，最大扭矩850牛米，零百加速只有4.5秒。

而奔馳G級最大功率為310千瓦，最大扭矩610牛米，零百加速5.9秒，和奔馳AMG G63之間的差距還是很大的。外觀設(shè)計：粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設(shè)計，但是細節(jié)部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。

1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2.內(nèi)飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;4.公路表現(xiàn)值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華。

檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英 寸。同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級的設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設(shè)置在中控臺最為顯眼的位置。

后排配有扶手 前排座椅和后排座椅可加熱前排座椅可電動調(diào)控前排座椅有記憶功能有頭靠 后排座椅可折疊 AMG地毯。

梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMG G63有著強大的驅(qū)動系統(tǒng)，還有新開發(fā)的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，當然還有9AT、全輪驅(qū)動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼來為其錦上添花。

整車的長寬高分別為4817mm/1931mm/1975mm，軸距達到了2890mm，與老款相比，車身長度增加了53mm，寬度增加121mm。與 此同時，新車的涉水深度達到了700mm，比老款增加了100mm，接近角為31°，離去角為30°，均增加了1°，最大爬坡角度為45°，離地間隙增加 6mm，達到241mm。另外，新車還運用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術(shù)的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并與全新9速手自一體式變速器相匹配，同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其中發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為585Ps和850Nm，百公里加速時間僅為4.5s，百公里綜合油耗為13.2L，最高車速被 限制在了220km/h，但如果炫裝了AMG駕駛包后可提升至240km/h。

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