得益于國家的政策，目前平行進口車發(fā)展越來越好，相對于國內(nèi)4S店的不溫不火，平行進口車得到越來越多的消費者關注。從美規(guī)歐規(guī)到中東版加版都不乏忠實粉絲。此次小編要帶您看的是平行進口邁巴赫S650，目前銷量在平行進口車中遙遙領先，我們來到位于天津港保稅區(qū)臨港路15號的平行進口車專賣，在天津華璽汽車周經(jīng)理的介紹下，詳細體驗了這款墨西哥版邁巴赫S650。
 

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      19款邁巴赫S650專為領袖而生，無需為第一眼賦予足夠驚艷的魅力，它只用最平凡卻又最恰當?shù)姆绞焦蠢粘晒θ松鷳械哪?，摒棄那些造作的，浮夸卻又冗長的外在，所有專屬的元素盡數(shù)應用于不易被人察覺的細節(jié)之上，至于那臺當之無愧的旗航，邁巴赫S650，也許在路上相見，它并沒有讓你我駐足凝視良久的理由，但卻足夠的稀有以致于任誰也無法忽視其尊貴的存在。

　　19款奔馳邁巴赫S650新車的整體造型沿襲了家族化的設計語言，最為明顯的變化就屬頭燈組了，三條光帶式的LED日行燈就如同流星滑落天際般閃耀動人。中間的LED大燈還帶有透鏡，加上外側豎列的三個矩形LED燈，由84顆LED組成的大燈可根據(jù)實際的路況來單獨控制，以達到最佳的主動照明效果。光是具備MULTIBEAM系統(tǒng)的全LED自動大燈，就足以體現(xiàn)新車滿滿的科技感。

　　梅賽德斯奔馳邁巴赫S650顯然要更加的修長。不同于三廂版車型的是，感的體現(xiàn)全部來源于細節(jié)造型的優(yōu)化。更大的變化集中在車輛內(nèi)部，相比于普通版的奔馳S級敞篷車，采用了更為高檔的皮革對內(nèi)飾進行包裹。并且內(nèi)飾的縫合線也頗為考究，縫合線以流動的線條作為靈感。座椅的縫合也采用了鉆石絎縫的縫合。

　　19款奔馳邁巴赫S650的內(nèi)飾變化不大，整體造型布局維持原樣，關鍵在于選材和用料方面更偏向于科技感奢華打造，越來越像豪華游艇。中控臺大面積采用世界各地的高檔皮革和實木覆蓋，這塊木頭可能來自于某個懸崖上的同一棵樹，皮革可能是多少道精細手工工藝打造。新車依舊搭載的是12.3英寸大屏幕，顯示效果超群，但是它不支持觸控。中間這個時鐘是iwc牌子的，這一點與普通版車型上的“無名氏”鐘相比立刻從細節(jié)上體現(xiàn)出了檔次的不同。

　　19款邁巴赫S650內(nèi)飾的改動更加偏向保守。兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內(nèi)飾最為搶眼的部分，設計師并不滿足于此。一整塊面積超過24.6英寸的 玻璃覆蓋在整個中控臺上方，將兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區(qū)域。儀表顯示區(qū)域終于可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經(jīng)典、運動、前衛(wèi)三種顯示模式可供選擇，內(nèi)飾的改動更加偏向保守，儀表顯示區(qū)域終于可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經(jīng)典、運動、前衛(wèi)三種顯示模 式可供選擇，車載4G LTE可以實現(xiàn)實時路況數(shù)據(jù)更新以及Wi-Fi熱點分享等功能。

　　另外，用戶還可以享受更多定制化的服務。作為限量版車型的標識，邁巴赫S650的副儀表板位置還有對應的車輛編號。在配色方面，邁巴赫S650一共提供了三種內(nèi)外飾的組合。除此之外，所有車輛都會配備一套和座椅面料相同的邁巴赫手提行李包。

　　作為“邁巴赫”加持過的S級，這款車與普通S級還是有非常大的提升的，尤其是內(nèi)飾、尤其是后排，邁巴赫S級的后排座椅增加了腳托和腿托，奔馳對后座的鉆研程度達到了新的高度，只有坐在這臺車的后排才能真實感受到“邁巴赫”這三個字的意義。

　　邁巴赫奔馳S650配置標配： 6.0T v12雙渦輪增壓發(fā)動機，621馬力，738扭矩，7速自動變速器最大扭矩1003牛米。其百公里時間僅需要4秒，極速在電子限 速的作用下為250公里每 小時。新車的長寬高分別為5280/1914/1497mm，軸距更是長達3165mm。

綜上所述，邁巴赫S650的平行進口版本比中規(guī)車性價比高出一個檔次，目前進一步了解到，價格方面該車尚有不少議價空間，很值得考慮。

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