2021款豐田埃爾法 天津保稅區(qū)直營全國
近日,編輯從天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處了解到2021款豐田埃爾法報(bào)價(jià)行情,詳細(xì)配置顏色信息詳見下表可分期購車,有購車意向的客戶可致電經(jīng)銷商咨詢購車事宜。
天津港2021款豐田埃爾法報(bào)價(jià)行情 | |||
車型 | 價(jià)格 | 顏色 | 備注 |
2021款豐田埃爾法 | 108萬 | 黑/黑 | 歐版/現(xiàn)車 |
配置信息 |
2.5油電混合埃爾法頂配四驅(qū)、E—CVT無級變速、TSS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、360環(huán)車影像輔助系統(tǒng)、pksb防碰撞輔助系統(tǒng)、RCTAB附剎車輔助系統(tǒng)、后視鏡防霧功能、LED大燈、LED前后霧燈、LED尾燈、LED側(cè)轉(zhuǎn)向背光、大型雙天窗、后擾流尾翼、17寸合金輪轂、胎壓監(jiān)測、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、真皮木紋拼接多功能方向盤帶加熱、前后電調(diào)車窗、側(cè)窗遮陽簾(第二/三排)、前后雨刷、電子防眩目內(nèi)后視鏡、擋風(fēng)玻璃雨刷除霜、防噪音擋風(fēng)玻璃、UV隔音玻璃、外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈、電動折疊、加熱、記憶功能、防水涂層)、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)、獨(dú)立三區(qū)空調(diào)、Nanoe細(xì)微水離子空氣凈化(帶保濕、除菌、除臭功能)、光傳感器、雨量感應(yīng)、前后泊車?yán)走_(dá)、Semi-Aniline頂級真皮座椅、木紋內(nèi)飾、前排煙灰缸、前排座椅加熱、通風(fēng),帶中央扶手,三各頭枕、駕駛電動座椅, 第二排座椅多向頭枕,記憶功能,加熱通風(fēng)功能、電動六向可調(diào)前排座椅,帶電動可調(diào)角度扶手、8向電動調(diào)節(jié)駕駛席,帶可調(diào)角度扶手、智能防夾電動尾門定速巡航、智能鑰匙,一鍵啟動、彩色多功能儀表盤、前排乘客12V插座、前排及第二排閱讀燈、智能防夾電動側(cè)門、第二排座椅可收納小桌板、彩色頂篷照明、中央扶手帶儲存空間、JBL頂級音響(帶17揚(yáng)聲器)、觸屏式10.5寸前排DVD大屏支持手機(jī)互聯(lián)、13.3寸吸頂式后排娛樂系統(tǒng)、繁體中文系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)停機(jī)防盜、遙控中央鎖、DVR行車記錄儀。
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2021年9月16日 |
2021款豐田埃爾法專屬ALPHARD的徽標(biāo),鍍鉻裝飾條與LED前大燈、倒梯形格柵渾然一體,締造高貴莊嚴(yán)的3D立體前臉造型,高質(zhì)感LED前大燈(集成轉(zhuǎn)角照明系統(tǒng)、帶自動水平控制系統(tǒng))并排雙LED燈組,鍍鉻裝飾條嵌于其間,營造豪華車專屬的強(qiáng)烈存在感,令人印象深刻。下燈組采用雙線燈設(shè)計(jì),未來感呼之欲出。
埃爾法雙擎最多槽點(diǎn)就是這張臉,巨型的鍍鉻盾牌型中網(wǎng)占據(jù)了整張前臉的50%視覺重心,雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在于中網(wǎng)的logo變成了帶有藍(lán)色底的樣式,中網(wǎng)兩側(cè)有鍍鉻飾條,從大燈一直延伸至護(hù)杠底部,設(shè)計(jì)的霸氣質(zhì)感十足,兩側(cè)的霧燈采用LED光源,并且設(shè)計(jì)也是極其簡單,顯然并非復(fù)雜的設(shè)計(jì)才能體現(xiàn)出質(zhì)感,埃爾法雙擎配有360°全景影像,對于這么大型的MPV而言,這樣的配置也是有一定必要性的,大燈采用全LED光源,下方有LED日行燈,大燈樣式同樣相當(dāng)簡約,但結(jié)合中網(wǎng)出來的氣質(zhì)就是霸氣。
外觀方面,埃爾法雙擎并沒有做任何改動,對于如此搶手的車型,豐田明白完全沒有必要再費(fèi)工夫再作改變,如果只看外觀的,可以肯定的是第一眼無法分清楚究竟是3.5L汽油版還是2.5L混動版,埃爾法孿生兄弟威爾法也推出了威爾法雙擎,個(gè)人感覺威爾法的外觀更時(shí)尚霸氣有設(shè)計(jì)感,也更有改裝潛力,埃爾法雙擎車身軸距3米,車長接近5米,這樣的巨型尺寸基礎(chǔ)上,車身不需要有什么復(fù)雜線條就可以營造出天然的質(zhì)感,埃爾法和埃爾法雙擎車身差別在于兩側(cè)前翼子板的混合動力標(biāo)識,埃爾法雙擎前面配有無鑰匙進(jìn)入功能,而側(cè)門是電動門,通過鑰匙或車內(nèi)按鍵、門把手都可以控制打開
輪胎采用了鍍鉻多輻射式設(shè)計(jì),燃油版埃爾法雙擎輪胎尺寸為235/50 R18,而埃爾法雙擎輪胎尺寸為225/60 R17,胎面寬度和輪轂直徑都變小了,輪胎也從燃油版的東洋輪胎變?yōu)槠绽就ǖ膭恿bH/P,動力俠是主打SUV的系列輪胎,用在埃爾法雙擎上是因?yàn)樵黾踊靹酉到y(tǒng)后車身重量提升,而SUV輪胎胎側(cè)的支撐性要比轎車輪胎好,所以轉(zhuǎn)而使用該系列輪胎。
尾部埃爾法雙擎也是直接移植埃爾法,并沒有做絲毫設(shè)計(jì)上的調(diào)整,不過埃爾法這個(gè)尾部的設(shè)計(jì)也是粗暴直接,根本不需要太多的線條,方正的結(jié)構(gòu)加個(gè)碩大尾燈足矣,尾燈擁有大面積的LED導(dǎo)光帶設(shè)計(jì),遠(yuǎn)處就能看出這是埃爾法車系,后面豐田標(biāo)識也更是換成混合動力專屬的藍(lán)色底標(biāo)志。購車請看文章底部!尾部下方有豐田混合動力標(biāo)識以及E-Four電動四驅(qū)的標(biāo)識,別看這標(biāo)識很簡單,背后是豐田最具代表的技術(shù),E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際上是后橋完全由電機(jī)驅(qū)動的一項(xiàng)技術(shù),后橋在需要時(shí)會啟動電機(jī)輸出動力,尾標(biāo)帶有Executive Lounge 表示這是貴一些的尊貴版,便宜一些的是豪華版。
內(nèi)飾:豪華是第一要義,內(nèi)部雙擎版和燃油版保持一致,內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局方式,當(dāng)然最重要的是第二排的老板座椅,擁有多種電動可調(diào)角度,埃爾法雙擎只有兩個(gè)版本,分別是豪華版和尊貴版,豪華版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮,并且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅,其擁有電動腰托、可調(diào)頭枕、可傾倒功能,并且還有座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶功能,比豪華版貴了5萬塊,一部分成本就花在這里。
2021款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距達(dá)到3000mm,在這一級別車型中開創(chuàng)了新的紀(jì)錄。它通過飽滿有力,恢宏大氣的車身設(shè)計(jì)以及低重心寬車體的布局來實(shí)現(xiàn)“恢宏大氣,尊貴而不失動感”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。2021款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑,也將流線外型表達(dá)的淋漓精致。
車尾部分,變化也是兩項(xiàng):第一項(xiàng)是尾燈,老款尾燈跟尾門鍍鉻板互不干涉,面積比較大,而新款尾燈則被尾門鍍鉻條所侵入,跟頭燈的設(shè)計(jì)互相呼應(yīng),車尾也獲得了流水式LED轉(zhuǎn)向燈。老款尾燈集成了后霧燈,新款大燈沒有集成,而中國法規(guī)要求至少得有一個(gè)后霧燈,所以,新款埃爾法在車尾側(cè)面加了一個(gè)小霧燈。第二項(xiàng)改變,則是新款獲得了RCTA后方橫向交通警報(bào),能降低倒車時(shí)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
本公司的報(bào)價(jià)可能不是全保稅區(qū)最低報(bào)價(jià),但是本公司的報(bào)價(jià)銷售后決對無任何強(qiáng)制消費(fèi)以及不合理要求,誠實(shí)做人,認(rèn)真做事,君子愛財(cái),取之有道,一次合作,終身服務(wù),信任從這一刻開始。
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