2024款豐田紅杉給人的感覺要比我們熟悉的豐田陸巡LC還要威猛和霸氣一些，由于在車身尺寸方面的區(qū)別，這款車型看上去要更加富有視覺沖擊力，扁平化的車身造型以及立體化的車身線條，讓這款車看上去擁有自己獨(dú)特的魅力，同時(shí)最新鑰匙的立體化燈組，以及造型更加復(fù)雜的大尺寸，鋁合金輪轂，還有最新樣式的車身包圍，都讓這款車看上去更加的富有立體感，顯得非常的方正，與此同時(shí)這款車型還會(huì)提供三段式車身側(cè)面腰線，并且體現(xiàn)出了足夠強(qiáng)的立體感和力量感全國用戶均可分期購車，手續(xù)簡(jiǎn)單，當(dāng)天放款 利率低至3厘多。

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         2024款豐田紅杉混動(dòng)高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，搭載10AT變速箱 整車的最大輸出馬力可以達(dá)到437匹，峰值扭矩790N.m，這套動(dòng)力跋山涉水均無壓力。

   2024款豐田紅杉新車提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone頂點(diǎn)五款不同配置車型可選擇 ，在動(dòng)力方面，新車全系搭載i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出為444馬力，峰值扭矩為790?！っ?，匹配10速自動(dòng)變速箱。

    24款豐田紅杉內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念同時(shí)還應(yīng)用了高品質(zhì)的內(nèi)裝材質(zhì)，使得紅杉在任何路況下都能所向披靡，英勇無比.

      24款豐田紅杉內(nèi)飾的實(shí)用性與空間利用率在這代紅杉身上均得到提升，坐進(jìn)車內(nèi)，第一感受就是大，前排的兩個(gè)大尺寸的真皮座椅，自帶打孔透氣皮料，四幅式多功能方向盤，握在手里的質(zhì)感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也沒有想象那么重，T型的中控平臺(tái)，尺寸方面也比一般車型大不少，14英寸的中控觸摸屏，集成了幾乎所有的影音娛樂以及車身控制功能。

   不得不說，新一代紅杉徹底顛覆了大眾心中的印象。如今，它摒棄了老款車型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，并增加了更多新鮮感和創(chuàng)新，使其看起來更加精致和豪華，包括在動(dòng)力方面。雖然沒有之前引以為傲的V8大排量，但全新的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性可觀。

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